SZR 660 Supersingle

[dingo125]

allora

la SZR ? una moto divertente che trova la sua ragione d'essere nel basso costo d'acquisto(oggi) e nella sua maneggevolezza e coppia su strada. difatti nei miei giri con i milloni degli amici non mi vanno via di un metro tranne i passi con i salitoni e le curve veloci

anche nei kartodromi e pistini non pi? grossi di lombardore o binetto pu? dire la sua con il kit scarico, getti e filtro, volano alleggerito e magari il pistone. cos? un 8-10 cv alla ruota dovresti guadagnarli per arrivare ai 51-53 effettivi(originali ne ha 43 alla ruota)

togliere 25 kg vuol dire spenderci una barca di soldi. Io ho tolto 5 kg tra contrappesi manubrio, pedane passeggero e scarico e al massimo ne toglierei altri 6-8 con le carene da pista e cambiando il telaietto posteriore.

quindi vuol dire arrivare a circa 155 kg rispetto ai 168 originali.

Fai prima a prenderti un gamma 250 messo da pista se hai velleit? competitive. Vai pi? forte e spendi meno

io terrei, di originale, giusto il telaio: tieni conto telaietti batteria impianto elettrico carene forcella cerchi

la farei girare a vairano che ? un misto, peccato solo per il rettilineo bello lungo (ma in settimana la configurazione con cui si gira ? un'altra)

e il motore lo pomperei..

ora vedo..ho per le mani un motore ktm 690, ma solo quello lo pago come la moto completa

[giuseppe_d]

io terrei, di originale, giusto il telaio: tieni conto telaietti batteria impianto elettrico carene forcella cerchi

la farei girare a vairano che ? un misto, peccato solo per il rettilineo bello lungo (ma in settimana la configurazione con cui si gira ? un'altra)

e il motore lo pomperei..

ora vedo..ho per le mani un motore ktm 690, ma solo quello lo pago come la moto completa

a vairano con l'szr?

ma lassa sta e cercati un gamma 250 o rs250 che fai prima, senti a me

[dingo125]

il motore 250 l'ho trovato, e pure il telaio...ma volevo qualcosa che non hanno tutti

[giuseppe_d]

ahò se t'avanzano tempo e soldi fai pure

[Lupo_TypeR]

Per me fa bene...per? il 690 KTM se pompato di brutto ha le sue noie e l'affidabilit? viene a mancare....

Secondo me mettendoci le mani pesantemente i 56/58cv ruota sono fattibili ....col peso che si vuole raggiungere sarebbe un bel giocattolo...
L'anno scorso ricordo che la mia ha girato ad adria guidata dal mio compare che si ? trovato benissimo quindi non direi che se la cava male in piste simili.

[giuseppe_d]

L'anno scorso ricordo che la mia ha girato ad adria guidata dal mio compare che si ? trovato benissimo quindi non direi che se la cava male in piste simili.

dipende da cosa s'intende per girare in pista


pippozxr l'anno scorso port? ad adria la sua ex ducazzi SS750

gli staccavano le carene da tutte le parti

[Lupo_TypeR]

Bah, io penso sopratutto a divertirmi quindi poco importa se mi staccano gli adesivi

[dingo125]

dipende da cosa s'intende per girare in pista


pippozxr l'anno scorso port? ad adria la sua ex ducazzi SS750

gli staccavano le carene da tutte le parti

gius? che c'entra..ad adria conosco uno che gira in 23 con un cbrf originale..c'era un tipo con una r1 strapreparata che pensava fosse una r6 (carene nere) dopo che ne ha prese tante ma tante...

oggi pome faccio un salto a parlarne con cairo e vedo che dice

[AndreaNSR125]

Mi sa che devi rifare la guarnizione della testa...

ma siete dei portarogna mica da poco eh!!!! :P :P
no, non ? la guarnizione di testa perch? si comporterebbe in maniera diversa...

In ogni caso, cos'era? il coperchietto del vano valvola termostatica che si ? piegato e faceva perdere aria.
ieri l'ho sigillato con un podi sana pasta rossa e oggi.... ho perso tutta l'acqua :P :P

se vi pu? interessare, credo di aver fatto qualcosa come una decina di km senza una singola goccia d'acqua nell'impianto di raffreddamento, la poca che era rimasta ? evaporata tutta nei 15 km precedenti.
*** benedica il carter secco e il serbatoio olio all'aria!

[AndreaNSR125]

oggi pome faccio un salto a parlarne con cairo e vedo che dice

Ciumbia, mica dici poco!!!
Cairo non era mica quello che correva con la RAPP nel campionato supermono???

[dingo125]

si lui (ci corre ancora ma quest'inverno ne farà una nuova che sarà veramente tanta roBBa ), ho lavorato da lui e in ogni caso la sua officina è a poche centinaia di metri da casa mia

alla fine ho deciso per motore ktm 690, ora aspetto che arrivi

[Lupo_TypeR]

ma siete dei portarogna mica da poco eh!!!! :P :P
no, non ? la guarnizione di testa perch? si comporterebbe in maniera diversa...

In ogni caso, cos'era? il coperchietto del vano valvola termostatica che si ? piegato e faceva perdere aria.
ieri l'ho sigillato con un podi sana pasta rossa e oggi.... ho perso tutta l'acqua :P :P

se vi pu? interessare, credo di aver fatto qualcosa come una decina di km senza una singola goccia d'acqua nell'impianto di raffreddamento, la poca che era rimasta ? evaporata tutta nei 15 km precedenti.
*** benedica il carter secco e il serbatoio olio all'aria!

Beh, ovvioc he girare senz'acqua non ? il massimo epr? sto motore da questo punto di vista ? un portento e tiene botta alla grandissima!...certo che sta valvola termostatica fa impazzire tutti ?...

[Lupo_TypeR]

si lui (ci corre ancora ma quest'inverno ne far? una nuova che sar? veramente tanta roBBa ), ho lavorato da lui e in ogni caso la sua officina ? a poche centinaia di metri da casa mia

alla fine ho deciso per motore ktm 690, ora aspetto che arrivi

Anceh il mio mecca a suo tempo ha corso un paio di campionati supermono....senza grandi risultati sia chiaro ....per? aveva e ha tutt'ora una bella supermono su base ktm 690 per? mi diceva che apparte le prestazioni quel motore ha un affidabilit? davvero limitata se spremuto affondo...

[dingo125]

chi è?

10c

[Lupo_TypeR]

Xxxxxxx Xxxxx