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Prova a sostituire i gommini dei guidavalvola
A fasce come sei messo?
A fasce come sei messo?
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Booh, bella domanda...come faccio a capirlo ?Comment
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già, oppure senza smontarle (che resta comunque la cosa giusta da fare) verificando la compressione del cilindro.
per quanto riguarda il consumo d'olio, no, non dovrebbe consumarne così tanto.
ok è un supermono, ok è del 1996 (ma nel 1996 non è che avevano tolleranze diverse da quelle di oggi...), ma no, non dovrebbe consumare così tanto.
una motivazione di questo consumo folle potrebbe essere o una qualche perdita (mi sono accorto che la mia lascia sempre giù un paio di gocce d'olio quando mi fermo... se lo fa per tutto il viaggio, ecco dove sparisce il mio gustosissimo olio!!!)
oppure effettivamente un usura delle fasce.
Cosa da non sottovalutare è il funzionamento non a regime. se il motore funziona "freddo" state pur certi che 1) consuma di più 2) mangia olioComment
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Avevo pensato anche io al discorso lavoro a freddo per? la lasciavo come ultima ipotesi.
A culometro le prestazioni sembrano essere perfettamente in linea con la cavalleria dichiarata percui mi sembra un'po strano il discorso fasce....
Ho notato per? una cosa....se con 10? di benzina in genere percorro circa 165/170km, percui con un consumo di circa 19/20km/l, la percorrenza si riduce notevolmente accendendo da ferma la moto e lasciandola scaldare per tipo 5 minuti.
A volte, quando la moto rimane ferma per pi? di una settimana la tiro fuori e la lascio accesa per 5 minuti per poi spegnerla e riportarla nel box.Ecco appunto ho notato che queste accensioni consumano davvero molto e con i 10? di benza che ho nel serbatoio poi i consumi calano dalla media di molto.
La temperatura della mia in questi giorni ? fissa sui 45? in movimento per salire solo quando mi fermo per pi? di un minuto ad un incrocio per esempio.
Che possa essere davvero na cosa simile?Comment
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carissimo
buongiorno!
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era un po che non vi salutavoOriginally posted by giuseppe_d View Postcarissimo
buongiorno!
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ci mancava
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il discorso non ? semplice e la questione rester? irrisolta finch? non si riusciranno a fare delle misure..Originally posted by Lupo_TypeR View PostAvevo pensato anche io al discorso lavoro a freddo per? la lasciavo come ultima ipotesi.
A culometro le prestazioni sembrano essere perfettamente in linea con la cavalleria dichiarata percui mi sembra un'po strano il discorso fasce....
Ho notato per? una cosa....se con 10? di benzina in genere percorro circa 165/170km, percui con un consumo di circa 19/20km/l, la percorrenza si riduce notevolmente accendendo da ferma la moto e lasciandola scaldare per tipo 5 minuti.
A volte, quando la moto rimane ferma per pi? di una settimana la tiro fuori e la lascio accesa per 5 minuti per poi spegnerla e riportarla nel box.Ecco appunto ho notato che queste accensioni consumano davvero molto e con i 10? di benza che ho nel serbatoio poi i consumi calano dalla media di molto.
La temperatura della mia in questi giorni ? fissa sui 45? in movimento per salire solo quando mi fermo per pi? di un minuto ad un incrocio per esempio.
Che possa essere davvero na cosa simile?
riscaldare la moto da ferma porta sicuramente dei benefici,per? per quanto tempo va tenuta accesa almeno?
Farle raggiungere la temperatura di esercizio ? buona cosa (cos? nel momento in cui vi mettete in moto ? gi? tutto con le tolleranze giuste) per? cacchio in effetti lasciarla 5 minuti al minimo ciuccia un po di benzina e specialmente se si fanno molti brevi tratti (del genere casa lavoro 5 km) non ne vale la pena (per la benzina)
per la temperatura 45? in effetti sono pochini, ? chiaro che qualche trafilamento ci sar? (35? in meno della temperatura di esercizio si fannno sentire di sicuro)
io ora riesco a stare a 80? senza problemi... sar? in giro con met? dell'acqua di raffreddamento :PComment
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Prossimamente vedr? di fare sta prova...ovvero innalzare la temp?eratura di esercizio a circa 65/70?C e vedere se il consumo diminuisce.
Ma ,tanto per capirci, qual? il consumo normale di olio di questa moto?
1L per quanti km?
...cio? se arrivassi a consumare 1l di olio per 3000km sarebbe nella norma?
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beh sinceramente non è che dovrebbe consumare olio... pochissimi decilitri ogni cambio d'olio mi sembra ragionevole, deve andare a benzina non a olio :PComment
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stavo pensando di togliere il termostato e collegare i tubi con un innesto a "t", avrei dei problemi ad usarla in pista? se il motore marcia ad una temperatura bassa, cosa pu? succedere?
la mia ha lo stesso problema, gi? con il termostato non sale, figuriamoci senza
, ma ho una mezza idea di trasformarla naked e quel groviglio che c'? davanti vorrei eliminarlo 
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