SZR 660 Supersingle

[Lupo_TypeR]

Secondo me lo puoi usare, io lo uso nel TTR. D'inverno anzi ? meglio il 10W40.
Io d'estate metto un p? di 15W50 e un p? di 10W40...
Guarda tutti i manuali perch? per il TTR sui manuali in inglese consigliano il 10W40 e invece su quello italiano il 15W50. Poi guardi il manuale di officina e dicono 15W50... bah...

Si ,infatti ho cercato pi? manuali in giro....ho trovato il manuale in inglese e in francese....e uno riferisce un 15W50 mentre l'altro un 20w50

Che differenze ci sono tra questi due tipi di olio?....

[diego-6]

...e dove posso recuperarla?

In teoria dovrebbe essere in dotazione vero?
Sto guardando in giro per il discorso olio.....che dici di questo?

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9021242&contentId=7039367

PS:manda anche quello dell'xt che pu? sempre tornare utile.

Ah dimenticavo......non mi aspettavo un mono con cos? tanto allungo...non l'ho tirato molto ma trovo che per essere un mono 4t abbia davvero molto allungo.

la mia dovrebbe andare bene

[AndreaRS250]

se non volete rovinare le ghiere, assolutamente consigliata la chiave apposita.. da quando me l'hanno regalata, ? tutta un'altra cosa.

[Lupo_TypeR]

Si acquista dal ferramenta vero?

Avete na foto?...a suo tempo avevo la chiave del leonardo per regolare gli ammo posteriori...? na roba simile?

[Lupo_TypeR]

la mia dovrebbe andare bene

Cosa dici se stasera invece che da mogno facciamo luned? da mia nonna per regolarlo?

[diego-6]

Cosa dici se stasera invece che da mogno facciamo luned? da mia nonna per regolarlo?

ok tanto l'happy hour ? stato spostato al marted?

[AndreaRS250]

è una specie di uncino

[diego-6]

? una specie di uncino

chiave a settore se non sbaglio, l'unica cosa non so se ne esistono di diametri diversi, speriamo vada bene la mia

[Lupo_TypeR]

Si confermo ho dato un occhio nel web ed effettivamente si chiama proprio chiave a settore

[diego-6]

Ecco una foto tanto per farvi capire:

help , ieri sera abbiamo provato a regolare il mono, allora la rotellina blu che sta sotto dovrebbe essere il freno in compressione, le 2 ghiere sono per regolare il precarico della molla, come caspita si avvitano ste qua???
a parte la posizione scomodissima del mono che ? incastrato in mezzo al forcellone per avvitarle devo prima svitare la ghiera superiore, avvitare quella sotto e poi tornare a stringere quella sopra?

[giuseppe_d]

allora:

la rotellina bl è il freno in ESTENSIONE.

Per avvitare la ghiera non dovrebbe essere necessario svitare la ghiera di blocco superiore perchè avvitando la ghiera tende a scendere verso il basso

comunqe allenta un pò la ghiera superiore e avvita quella inferiore

ogni giro equivale ad 1 mm di abbassamento della molla

[diego-6]

allora:

la rotellina bl ? il freno in ESTENSIONE.

Per avvitare la ghiera non dovrebbe essere necessario svitare la ghiera di blocco superiore perch? avvitando la ghiera tende a scendere verso il basso

comunqe allenta un p? la ghiera superiore e avvita quella inferiore

ogni giro equivale ad 1 mm di abbassamento della molla

sicuro che sia il freno in estensione? a me sembrava pi? dura a scendere che a tornare su
per quanto riguarda le ghiere anch'io ho fatto lo stesso ragionamento, visto che devo avvitare non dovrei aver bisogno di svitare quella sopra per? non siamo riusciti a muoverla
riproveremo con calma, grazie
ps non vedo l'ora di provarla sta moto, dev'essere una goduria sulle curve strette

[giuseppe_d]

è in estensione

c'è scritto anche sul manuale

ma sei lupo?

[diego-6]

? in estensione

c'? scritto anche sul manuale

ma sei lupo?

no sono il suo tester ufficiale scherzo
sono un suo amico ieri sera sono andato da lui perch? gli serviva la chiave per svitare le ghiere, tra un p? dovrebbe arrivare anche lui sul forum adesso ? in giro per lavoro

[Lupo_TypeR]

? in estensione

c'? scritto anche sul manuale

ma sei lupo?

Effettivamente ho appena consultato il manuale e dice che ? in estensione per? ieri sera modifcando le posizioni della rotella si facava pi? fatica a premere iil mono posteriore...

Confermo anche la difficolt? del far girare le ghiere...anche perch? sono in una posizione infame