assetto r1 2003

[robertoto1978]

ragazzi aiutatemi qualcuno sa consigliarmi un assetto che vada bene per guida esaperata in strada e x girare in pista????????

[METH]

lasciala come si trova in strada,in pista se veloce indurisci di poco le molle forcella e mono e un giro in meno di freno in estensione,poi e tutto calcolato in base al tuo peso

[neeko72]

non mi piace il concetto di "guida esasperata in strada".....

[erreuno74]

non mi piace il concetto di "guida esasperata in strada".....

quotone...ragazzi okkio in trada sempre..!

[kandrax]

non mi piace il concetto di "guida esasperata in strada".....

Mi hai tolto il quote di tastiera (? l'equivalente del mi hai tolto le parole di bocca).

[robertoto1978]

ragazzi .....l'assetto originale nn mi sta bene
purtroppo io giro moltissimo in costiera amalfitana.......quindi molti tornantini e x forza di cosa la guida li diventa esasperata........ma a chi di noi attirano le curve fatte comee si deve?????

[stecca975]

io farei come dice meth, pi? la indurisci e pi? diventa impegnativa

[Ruffryders]

In che senso l'assetto originale non ti sta bene?
Com'? il fondo stradale in costiera?
Gomme?
Come guidi(anni di esperienza)?
Ci son troppe variabili per consigliare un assetto!!!
L'assetto di base cmq non ? male come partenza!!

[axeleon]

non mi piace il concetto di "guida esasperata in strada".....

Mi hai tolto il quote di tastiera (? l'equivalente del mi hai tolto le parole di bocca).

Vab? io le rimetto e quindi .....QUOTO!!!

[SteBusto]

Impossibile dare consigli di assetto ad occhi chiusi...ti dico cosa ho fatto io...

un click alla molla del mono (2 quando giro in coppia)
1/4 giro alle forche e un clik sotto

Rimane pi? stabile in uscita da curve a gas spalancato e affonda meno in staccata....ma questo va bene per me!

Poi ho rifatto forche alla K-service e montato ohlins al post...e le regolazioni sono state fatte diversamente!

[helios80]

E' impossibile consigliare un assetto ci sono troppe variabili!
Comunque calcola che il setup standard ? fatto per girare in strada per cui parti da li e ricorda che + la moto ? rigida e + ? difficile da guidare xk? le perdite di aderenza le senti meno e sono improvvise.
E' anche vero che una moto morbida da meno sicurezza soprattutto sul veloce ma almeno ti comunica meglio lo stato dinamico.
Tutti noi vorremmo avere la moto rigida nei curvoni veloci e bella morbida nel misto stretto ma purtroppo bisogna trovare un compromesso e quello lo devi trovare tu guidando e guidando.
E comunque calcola che bisogna vedere anche lo stile di guida se molto spigoloso o rotondo.
Ricordati che per strada ? molto importante non tenere troppo frenate in estensione le sosp.
Ciao!