Tweet
Ciao raga, sull'utilit? dei tamponi sono stato e sono scettico, non ho avuto esperienze (super sgrttt) e non so cosa sia meglio se con o senza, una cosa ? certa quando si cade non si sa mai cosa succede......, la moto pu? semplicemente scivolare, e qui il tampone dovrebbe essere il salvatore della patria, ma se si impunta diventa "AAAATTILA il flagello di dxx".....
per? per la maggior parte delle cadute (scivolate) in pista ho visto che funzionano......
Tornando al tipo di tampone....... sull' R1 07 devo montare tamponi con staffa (non si possono forare le carene perch? il punto in cui si fissano ? sulla nervatura della carena e poi non vorrei forarle!!!!) , non tutte le aziende del settore li fanno....per il momento non sono riuscito a vedere nessuna staffa, non che mi interessi esteticamente ma ? per capire se siano robuste o meno (sempre per quello che posso capire), in compenso ho visto i tamponi lightech che sembrano validi e quelli rizoma i quali mi sembrano normalissimi anche se mi hanno assicurato che anno diversi strati con un ammartizzante e bla bla bla..... insomma sono al punto di partenza.... poi non capisco le differenze di costo....se i prodotti sono simili sia per manifatture che per materiali, perch? differenze notevoli? dai rivenditori l'unica risposta alla differenza ? il design.......e poi ma ? possibile che gli YEC nei concessionari ufficiali non ci siano e non hanno niente da farti vedere?
................quante menate che mi faccio..........
per? per la maggior parte delle cadute (scivolate) in pista ho visto che funzionano......
Tornando al tipo di tampone....... sull' R1 07 devo montare tamponi con staffa (non si possono forare le carene perch? il punto in cui si fissano ? sulla nervatura della carena e poi non vorrei forarle!!!!) , non tutte le aziende del settore li fanno....per il momento non sono riuscito a vedere nessuna staffa, non che mi interessi esteticamente ma ? per capire se siano robuste o meno (sempre per quello che posso capire), in compenso ho visto i tamponi lightech che sembrano validi e quelli rizoma i quali mi sembrano normalissimi anche se mi hanno assicurato che anno diversi strati con un ammartizzante e bla bla bla..... insomma sono al punto di partenza.... poi non capisco le differenze di costo....se i prodotti sono simili sia per manifatture che per materiali, perch? differenze notevoli? dai rivenditori l'unica risposta alla differenza ? il design.......e poi ma ? possibile che gli YEC nei concessionari ufficiali non ci siano e non hanno niente da farti vedere?
................quante menate che mi faccio..........
, al limite quelli con la parte superiore in nylon o teflon dovrebbero garantire maggiore scivolamento perch? sono sostanze lubrificanti, ma purtroppo se prendono una bella botta si spaccano subito rendendo il loro compito inesistente 
Comment