R1 08 - un paio di domande

[Oma-R]

ho un paio di domande inerenti la moto che ho comprato, e sono:

1 chi sa dirmi se i cornetti ad altezza variabile hanno 2 posizioni fisse oppure sono ad altezza completamente variabile? inoltre, a che regimi avviene la variazione di lunghezza?

2 sto acceleratore elettronico, come funziona? cosa cambia rispetto al modello precedente? se accelero con la manopola, su cosa agisco rispetto al modello precedente?


illuminatemiiiiii......

[Vipera77]

sono interessato anche io...

aspettiamo la parole degli esperti e dei tecnici

[Massimino81]

hanno due posizioni fisse. il regime mi pare sia sui 10.000-10.800 non ricordo bene.

quando acceleri agici su un potenziometro meccanicamente che poi manda impulsi a centralina e iniezione


giusto?

[ManuelR1]

Prendi le mie risposte con il beneficio del dubbio, ho i ricordi un po' annebbiati dalla serata di ieri : i cornetti hanno due posizioni e la modifica avviene attorno ai 10000 giri e ti assicuro che la differenza si avverte... nelle prime tre marce la centralina ha delle mappature differenti rispetto alle altre marce e l'erogazione è molto più fluida e meno brutale per facilitare le uscite di curva a moto piegata e evitare l'impennamento in modo di far fare più strada alla moto con un comportamento più docile, questo dovrebbe essere il succo del discorso circa l'accelleratore elettronico. Bada bene che non è un ride by wire... sei tu che decidi come e quanto accellerare mica la moto!!!! Ah dimenticavo, per strada tutte queste caratteristiche non si apprezzano... io che sono un amatore qualunque inizio a capirle ora dopo sei-sette pistate...

[Oma-R]

hanno due posizioni fisse. il regime mi pare sia sui 10.000-10.800 non ricordo bene.

quando acceleri agici su un potenziometro meccanicamente che poi manda impulsi a centralina e iniezione


giusto?

mentre nel modello precedente, il gas agiva su cosa?

[Massimino81]

mentre nel modello precedente, il gas agiva su cosa?

agiva direttamente sulle farfalle degli iniettori