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Chi ha la PC III su R1 '05???

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    #16
    Originally posted by Vipera77 View Post
    ok mi mantengo sulle NGK....

    comunque ora mi hai messo il pallino...quanto costano quelle??? (non voglio saperlo per montarle )
    hai presente il prezzo che ti ho scritto sulle nkg? bene ci compri 1 zc

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      #17
      Originally posted by asso View Post
      hai presente il prezzo che ti ho scritto sulle nkg? bene ci compri 1 zc
      azz

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        #18
        ora faccio una ricerca su ebay...vediamo cosa trovo...

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          #19
          Originally posted by asso View Post
          ammazza che diagnosi a volte mi meraviglio di me stesso
          riporta i valori di Co come da origine e cambia le candele, il resto verr? da se, la power commander non ha la capacit? di modificare i valori della centralina ma li pu? solo aumentare quando e se serve, non pu? diminuirli
          ....come non pu? diminuire i valori??????.....si fa si fa........

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            #20
            Originally posted by maracan? View Post
            ....come non pu? diminuire i valori??????.....si fa si fa........
            che vuoi dire?

            spiegati meglio...la PCIII pu? diminuire o no i valori del CO????

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              #21
              Originally posted by maracan? View Post
              ....come non pu? diminuire i valori??????.....si fa si fa........
              non credo, la pc non ? una centralina ma un modulo aggiuntivo, consente di lavorare solo su alcuni parametri per incrementarli ulteriormente se i sensori rilevano un rapporto stechiometrico a vantaggio della quantit? d'ossigeno rispetto al carburante, ma non credo habbia la possibilit? di modificare i dati di Co anche perch? non ne vedo il senso, visto che quelli rimangono fissi perch? influiscono solo in un range di giri motore minimo

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                #22
                Originally posted by Vipera77 View Post
                Ragazzi oggi ho montato la power commander sulla mia motina....

                ho caricato la mappatura per R1 '04 con terminali Arrow, scatalizzatore e filtro...

                la moto per? risulta un p? grassa e borbotta ai bassi....


                che mappa avete voi??
                Io l'ho montata oggi la pc usb 3 e ho attivato anche la pompa di ripresa tarata secondo le mie esigenze, "con l'aiuto del mio Ingegniere che ? mio fratello che ha una ZX10R da paura! e la guida in pista da Paura,su strada passeggia! " + filtro BMC e ho messo su una mappa provvisoria che ho trovato sul dischetto,ma questa ? per chi ha anche i cornetti di aspirazione modificati,ho messo su leovince sbk in titanio con Y scatalizzatrice e db killer aperti ovvero come consiglia leovince ,ho tagliato solo il tappo in fondo ai db killer.
                Senza pc usb 3 e filtro andava gi? benissimo,ma ora attendo una mail da Ferracci per la configurazione che ho
                Da notare che la mia R1 05 ? nuova con appena 3800km,l'ho comprata nuova da un conce che chiudeva l'attivit? qua ad Arezzo ad un prezzaccio,pensa che l'ho messa in moto io la prima volta!
                Adesso ho apportato le modifiche sopra elencate,in pi? un ammortizzatore di sterzo WP visto che il suo ? scarso! ho messo anche il kit FG completo alle forcelle ant.,ritarato il mono post.,in pi? un paio di gomme pi? performanti!
                Risultato una moto spettacolare!

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                  #23
                  Quando cambierai le candele armati di rosario!! Da quanto ho capito bisogna dire tante best.........

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                    #24
                    Originally posted by MAVERICK72 View Post
                    Quando cambierai le candele armati di rosario!! Da quanto ho capito bisogna dire tante best.........
                    come mai ?

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                      #25
                      Originally posted by Vipera77 View Post
                      il co lo avevo personalizzato quando ho montato terminali e filtro...ho alzato 4 punti a cilindro...

                      le candele a dire la verit? sono da cambiare....


                      ma la PCIII non regola anche il co con la mappatura? oppure i valori che io avevo modificato sono ancora validi?
                      Sei sicuro che i valori del CO vadano in base ai cilindri?
                      A me han spiegato che va in base ai giri

                      es: Co1 da 1000 a 4000 giri; Co2 da 4000 a 7000 giri e cosi via...

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                        #26
                        Originally posted by Sarac1nesca View Post
                        Sei sicuro che i valori del CO vadano in base ai cilindri?
                        A me han spiegato che va in base ai giri

                        es: Co1 da 1000 a 4000 giri; Co2 da 4000 a 7000 giri e cosi via...

                        io s? che vanno in base ai cilindri..

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                          #27
                          Originally posted by Sarac1nesca View Post
                          Sei sicuro che i valori del CO vadano in base ai cilindri?
                          A me han spiegato che va in base ai giri

                          es: Co1 da 1000 a 4000 giri; Co2 da 4000 a 7000 giri e cosi via...

                          ti hanno detto una stupidaggine

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by asso View Post
                            ti hanno detto una stupidaggine
                            Quoto...
                            Mi sembra sia scritto anche sul libretto uso e manutanzione...
                            i numeri (1,2,3,4) sono identificativi dei cilindri

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                              #29
                              mappa pc 3 usb

                              Per Vipera 77,
                              Hai mp per al mappa dedicata al tuo step ricorda è un segreto
                              Vedrai che non te ne pentirai!
                              Cmq,dai retta anche ai consigli che ti hanno dato gli altri forumisti, le candele cambiale!
                              PS dai retta non toccare la taratura della centralina originale,al max dai 2 punti in meno dalla pc 3,ma a mio parere non ne avrai bisogno!
                              Fammi sapere!
                              Ciao
                              Last edited by EMI R1; 23-05-08, 02:51.

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                                #30
                                Ma voi la PCIII l' avete montata lasciando lavorare la lambda?
                                Siccome se ne sentono di tutti i colori, volevo inserirmi nel discorso per sapere anche altre campane...
                                Sulla mia moto ho scarico completo, con lambda ancora in funzione, filtro e cornice aperta e centralina originale.

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