surriscaldamento R1 04 con dbk

[TWO*stroka!]

ma porca zozza.... quando rientro al paddock ho la moto in fiamme... sempre con la temperatura ben oltre i 100 gradi... mi salvo un pochino solo se prima di uscire mi sparo un giro completo in sesta a 100 all'ora per raffreddarla...che poi d'estate non funziona manco sto trucchetto...qualcuno dice che senza i db killer il problema era molto minore ma non saprei...anche sta sera a misano erano le 8 con 18 gradi e mi son detto...ma si..posso anche fare a meno del solito giretto di raffreddamento...e tacc...torno al paddock e moto a 110 gradi che tende a salire con le ventole che ululano... non oso immaginare ad agosto.... pensavo di mettere un radiatore aggiuntivo ma volevo sapere voi altre coe fate...

[5valvole]

Vai a leggere il mio post qualche pagina pi? indietro titolato "radiatore r1 07 montato su r1 04".Quest' anno in pista ancora non ci sono stato ma per strada e nel traffico ? tutta un altra cosa!! Io ho preferito fare cos?, ma credo che tu risolva il problema lo stesso anche con un radiatore aggiuntivo....

[TWO*stroka!]

ho appena letto...che dire...bisognerebbe avere il culo di trovarne uno usato ed essere sicuri che in pista la differenza si faccia sentire....intato vedo che trovo in giro,cmq grazie per la dritta....

[gabry99]

io ho avuto fino ad ora gli stessi problemi, ho montato il triangolino dell'H20 e finalmente come ho provato domenica scorsa al mugello la temperatura nn supera 85°!!!!!!!!!, credo che i 100 sara' oramai diffice vederli piu'

[TWO*stroka!]

mi sa' che mi tocca prendere sto triangolo e via....tu quanto hai speso? ho dato un occhiata in giro e pare che sotto i 340 non ci sia nulla,giusto?

[gabry99]

giusto:-(... io mi sembra di averlo pagato 400.. piu' o meno comprensivo di raccordi, ma il miglioramento e' veramente tangibile...come si suol dire un buon investimento

[scoop]

Domanda, ovviamente questo discorso e' solo pista perche per mettere il triangolo aggiuntivo la ventola va via.... 5valvole tu montando quello della 07 hai tenuto tutto?

[KneeSlider]

Domanda, ovviamente questo discorso e' solo pista perche per mettere il triangolo aggiuntivo la ventola va via.... 5valvole tu montando quello della 07 hai tenuto tutto?

No perch?....il triangolo ? "in serie" col radiatore originale, le ventole restano al loro posto.

[gabry99]

infatti il triangolo e' solo aggiuntivo, va istallato sotto l'originale che rimane inalterato e compreso di ventole, l'installazione e' semplicissima, unico neo x chi lo utilizza su strada e' la chiusura della vasca carena, che nn credo possa tornare

[Slapshot]

infatti il triangolo e' solo aggiuntivo, va istallato sotto l'originale che rimane inalterato e compreso di ventole, l'installazione e' semplicissima, unico neo x chi lo utilizza su strada e' la chiusura della vasca carena, che nn credo possa tornare

infatti pero' mi sembra un danno trascurabile

[KneeSlider]

Cmq la soluzione del radiatore 07 è geniale; se ne trovo uno me lo accatto al volo....

[5valvole]

Si scoop il radiatore è quello della r1 07 ventole comprese,dimensioni e attacchi elettrici sono identici,è necessario soltanto fare qualche leggera modifica ai tubi.

[riki r1]

ma porca zozza.... quando rientro al paddock ho la moto in fiamme... sempre con la temperatura ben oltre i 100 gradi... mi salvo un pochino solo se prima di uscire mi sparo un giro completo in sesta a 100 all'ora per raffreddarla...che poi d'estate non funziona manco sto trucchetto...qualcuno dice che senza i db killer il problema era molto minore ma non saprei...anche sta sera a misano erano le 8 con 18 gradi e mi son detto...ma si..posso anche fare a meno del solito giretto di raffreddamento...e tacc...torno al paddock e moto a 110 gradi che tende a salire con le ventole che ululano... non oso immaginare ad agosto.... pensavo di mettere un radiatore aggiuntivo ma volevo sapere voi altre coe fate...

Ciao sono riki r1, scusami ma io non capisco come tu possa avere i problemi che lamenti: sono felicisssimo di essermi liberato di un 999R che a magione regolarmente girava con l'acqua a 110^e che quando mi fermavo sembrava che esplodesse tutto, adesso che ho fortunatamente un r1 04 con arrow completo e power commander ti giuro che giovedi' scorso 08/05 nella stessa pista con temperatura elevata tirando piu' che potevo non ho mai visto l'acqua salire piu' di 90/92^, puoi capire quindi la mia felicita'; non penso che nel mio caso ci sia da aggiungere superfici radianti ulteriori, Un salutone, fammi sapere

[TWO*stroka!]

forse non mi sono spiegato...anche a me l'acqua in pista non e' mai salita mai oltre i 90-95...e' quando torno al paddock che si impenna...cmq si lamentano tutti....diciamo che tu sei fortunato

[gabry99]

infatti, io ho visto spesso anche 105° 107° ora arrivo max a 87° un altro pianeta:-)