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yamaha da pista

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    #1

    yamaha da pista

    per la priam volta posto un p? in yamaha per veder per prenderne una...
    solo che la pensavo solopista....
    o r6 06 o r1 04... solo questi anni cosi da spendere anche meno....
    secondo voi quanto possono valere o una o l'altra?
    mettendo pi? o meno a pari pezzi... quindi solo sosp carene scarico centralina diciamo da una base cos? e ovviamente senza pezzi originali, quanto potrebbero valere?
    secondo voi conviene di pi? prenderle stradali e vendere tutto l'orignale o prenderle gi? senza?
    grazie

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    #2
    Come prezzi secondo me siamo li...

    un mille secondo me da grandi soddisfazioni ma anche l'r6 non scherza...

    e per l'estetica.... sarei troppo in difficolta...

    tieni conto che per entrambe trovi ricambi a bizzeffe!!!

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      #3
      io solo pista starei su una moto + sfruttabile come l'R6...
      80% delle piste con l'R1 metti al massimo la 3....

      e poi bisogna andare forte in curva non sul rettilineo...

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        #4
        Originally posted by mikk View Post
        io solo pista starei su una moto + sfruttabile come l'R6...
        80% delle piste con l'R1 metti al massimo la 3....

        e poi bisogna andare forte in curva non sul rettilineo...
        Quoto e aggiungo che l'R6 '06 è sicuramente un progetto più fresco e più orientato verso la pista che non un R1 '04 e inoltre ne trovi già parecchie pronto pista ex campionati/trofei...
        Last edited by ManuelR1; 24-04-08, 10:05.

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          #5
          io ti consiglierei l'R6...perch? l'ho provata
          l'R1....ancora no...

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            #6
            io ti consiglierei R6 perche ce l'ho e sono molto contento, ottima ciclistica e un bel motore, anche se l'r1 con i suoi cv ti fara divertire sicuramente!!

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              #7
              Originally posted by mikk View Post
              io solo pista starei su una moto + sfruttabile come l'R6...
              80% delle piste con l'R1 metti al massimo la 3....

              e poi bisogna andare forte in curva non sul rettilineo...
              Quoto alla Grande....

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                #8
                Dopo che non frequento pi? la strada, ho abbandonato l'R1 04 per una R6 07.

                In strada l'R1 non ha rivali, ma in pista con l'R6 mi diverto il doppio, non ci sono staccate all'impiccata come capitava spesso con l'R1 e la percorrenza di curva ? favolosa (molto, molto pi? veloce che con l'R1).

                Inoltre, se preparata, ti togli un bel p? di soddisfazioni, anche nei confronti dei mille.

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                  #9
                  Originally posted by mikk View Post
                  io solo pista starei su una moto + sfruttabile come l'R6...
                  80% delle piste con l'R1 metti al massimo la 3....

                  e poi bisogna andare forte in curva non sul rettilineo...
                  Si ma devi uscire anche forte dalle curve......mio fratello ha un R6 del 2007, spesso ci scambiamo le moto e credimi, più adrenalina sul mille. Anch'io quando avevo il 600 mi sembrava una bomba, ma adesso mi rendo conto che vanno troppo di meno, in uscita di curva giri tutto gas senza problemi, vai sul mille.....se vai al mugello poi ti rendi conto meglio......

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                    #10
                    Originally posted by mikk View Post
                    io solo pista starei su una moto + sfruttabile come l'R6...
                    80% delle piste con l'R1 metti al massimo la 3....

                    e poi bisogna andare forte in curva non sul rettilineo...
                    passo 520 e vai di r1

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