Ciao ragazzi, ho una r1 del 2001, e dopo aver montato terminale mivv corto e filtro BMC non race, ho un buco, che reputo normale, tra i 6/7000 giri. Montando il kit dynojet, cosa avrei, realmente, in meglio? E poi è difficile da montare, ossia ho un amico che se la cava con stè cose, o abbisogna di particolari tarature?
Fatevi sotto con le srisposte
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