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scarico completo e valvole .... dubbio ....

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    #1

    scarico completo e valvole .... dubbio ....

    Ragazzi mi rivolgo sempre ai + esperti e gentili ... questa mattina ho ritirato la mia R6 2006 dal 2? tagliando dal conce yamaha .... ho detto al meccanico che vorrei mettere un impianto completo di scarico .... (c'? l' ho gi? solo che per evitare problemi non l' ho messo su e l' ho portata con l' impianto originale) ... lui mi ha detto che mettere solo l' impianto completo potrebbe compromettere il motore, dato che si andrebbero a surriscaldare le valvole ... e quindi mi diceva che era necessaria la centralina per evitare problemi .... mi ha detto una balla o ......

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    #2
    Non ? molto distante dalla realt?...

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      #3
      Originally posted by abezze View Post
      Non ? molto distante dalla realt?...
      .... ma si potrebbe compromettere il motore o qualche parte di esso .....
      ?????

      se in teoria non ? molto distante dalla realt? .... in pratica vi risulta che ci siamo stati problemi del genere ????

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        #4
        beh uno scarico completo sconvolge la moto sicuramente è da abbinare ad una centralina

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          #5
          Originally posted by AndreGixxer View Post
          beh uno scarico completo sconvolge la moto sicuramente ? da abbinare ad una centralina

          questo l' ho capito .... l' unica dibbio che ho .... non ? che rompo qualche cosa se non metto subito sta centralina ????

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            #6
            ............e Metti Sta' Centralina Giurep....fatto 30 Fai 31........

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              #7
              Originally posted by galbe7 View Post
              ............e Metti Sta' Centralina Giurep....fatto 30 Fai 31........
              io la voglio mettere sta centralian ..... per? ora sono senza sangue nelle vene .... quindi vrrei aspettare il prossimo mese ....
              nel frattempo solo con lo scarico completo ci potrebbero essere problemi ????

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                #8
                per la mia esperienza ti ha detto una caxxata...

                certo che una centralina è come la ciliegina sulla torta...

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                  #9
                  Ma No Ci Ho Girato Due Mesi Solo Con Lo Scarico Prima Di Avere La Centralina Della Diapason........okkio Ti Tira Piu Ai Alti E Avrai Qualche Buco Sotto... Dipende Dove Giri In Una Pista Corta Tipo Adria Senza Centralina Fatichi Ad Uscire Da Certe Curve...intanto Mettila Epoi Con La Centralina Mappata Adovere Ti Accorgi Della Differenza

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                    #10
                    Originally posted by galbe7 View Post
                    Ma No Ci Ho Girato Due Mesi Solo Con Lo Scarico Prima Di Avere La Centralina Della Diapason........okkio Ti Tira Piu Ai Alti E Avrai Qualche Buco Sotto... Dipende Dove Giri In Una Pista Corta Tipo Adria Senza Centralina Fatichi Ad Uscire Da Certe Curve...intanto Mettila Epoi Con La Centralina Mappata Adovere Ti Accorgi Della Differenza
                    il mio non ? un problema di erogazione .... ma solo la paura di rompere qualche cosa ....... ??????

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                      #11
                      Originally posted by giurep View Post
                      il mio non ? un problema di erogazione .... ma solo la paura di rompere qualche cosa ....... ??????
                      lo so che con la centralina ? tutta un' altra cosa !!!!!!!

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                        #12
                        Ho già fatto 9000 Km con la mia R1 in poco + di 1 anno con scarico libero e filtro bmc senza aggiungere nessuna centralina e non ho avuto nessun inconveniente, il meccanico ha solo agito su quella originale perchè la carburazione si era smagrita!
                        La centralina influisce sull'erogazione migliorandola ma non credo influisca sulla "affidabilità meccanica"

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                          #13
                          Va solo peggio ma va lo stesso

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                          • Font Size
                            #14
                            fai tutto quando hai tutto il necessario, abbi pasienza !!!!!!!!!!!

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                              #15
                              La centralina serve a ricarburare e ad ingrassare la carburazione, quando metti lo scarico completo la carburazione si smagrisce molto e questo provoca un incremento delle temperature in camera di scoppio e quindi anche delle valvole....

                              comunque se non gli tiri troppo il collo o non ti metti a cannone per qualche km...non dovrebbe succedere nulla...

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