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Codone r1: Meglio con neoprene o sella originale?

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    #1

    Codone r1: Meglio con neoprene o sella originale?

    Mi accingo a sgrattuggiare e riverniciare le carene in vtr, ed ho 2 codoni: 1 con sella originale e l?altro chiuso per neoprene?.
    Voi cosa consigliate? Per la pista ci si sposta meglio sul codone + alto col neoprene?
    Ho visto addirittura che qualcuno non lo mette neanche? per scivolare meglio?
    Serbatoio e parafango restano grigio scuro originali, e vorrei fare le carene arancione? (lo so che sa tanto di repsol...ma... )
    Che dite? Qualche grafffffica da consigliare che sta bene col grigio scuro?
    Ciauuuuuuzz

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    #2
    Rispondete al post del mio codone!!!!

    I need it!!!!!

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      #3
      per la sella vai di neoprene, per il colore indietro ci sono molti post dedicati, ne troverai di veramente belle !!!!!!

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        #4
        Per la pista in teoria quello col neoprene, si dice che la moto si "senta" meglio: credo sia per questo motivo, non certo per scivolare meglio, che qualcuno non mette addirittura niente...
        Secondo me, però, sono questioni personali, quindi prova tutti e due, poi decidi quale verniciare: c'est plus facile!!!!
        Last edited by Torakiky; 10-04-08, 13:52.

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          #5
          In effetti senza neoprene mi sembra da masochisti.....

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            #6
            N E O P R E N E ! ! !

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              #7
              Concordo con la firma!!!
              ma sei di ts!!! Roby r1!! Sella rossa!!! Glamour!!
              Bon raga, allora provo entrambe e tengo in considerazione NEOPRENE ...
              CI SI VEDE SULLA TS-OPICINA ROBY!!!

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                #8
                Ma sul neoprene non si scivola, serve appunto a fare pi? grip.
                Sulla sella ci si sposta alzandosi.... sulle pedane... anche di poco.... non bisogna attaccarsi sui manubri scivolando.

                Se lo faccio con le dunlop slick mi sbacchetta

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                  #9
                  anche io ti consiglio il neoprene,sopratutto per la guidabilita,ètutta un altra cosa,la sella originale a paragone sembra un divano...se poi vai per strada le cose cambiano..

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                    #10
                    Originally posted by fullopen View Post
                    Concordo con la firma!!!
                    ma sei di ts!!! Roby r1!! Sella rossa!!! Glamour!!
                    Bon raga, allora provo entrambe e tengo in considerazione NEOPRENE ...
                    CI SI VEDE SULLA TS-OPICINA ROBY!!!

                    Assolutamente si, la sella rossa che vedi ? in alcantara ed ? propio cool, che per l'appunto con la pelle della tuta ti scivola via...
                    Ok a presto!!!

                    Originally posted by abezze View Post
                    Ma sul neoprene non si scivola, serve appunto a fare pi? grip.
                    Sulla sella ci si sposta alzandosi.... sulle pedane... anche di poco.... non bisogna attaccarsi sui manubri scivolando.









                    Se lo faccio con le dunlop slick mi sbacchetta



                    Assolutamente quoto!!!!

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                      #11
                      Neoprene tutta la vita... il culetto fa male ma senti la moto ed hai piu' grip quando ti appendi con la coscia.

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                        #12
                        Ok, allora non ci penso +.
                        Neoprene!!!
                        In effetti la sella originale la trovo troppo floscia..
                        Faccio il codone racing!!!
                        Quando finir? le carene posto le fotine..
                        Grazie a tutti.
                        Ciauuu

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                          #13
                          Dove lo compro il neoprene????

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                            #14
                            Originally posted by FABRY24 View Post
                            Dove lo compro il neoprene????
                            vai nel mercatino...c'è in certo DinoSacchi che lo vende...

                            io l'ho preso e mi sono trovato molto bene...

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