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Originally posted by livelegend
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come riferimento io ho un 125, quindi agilit? al massimo, ovviamente ? peggiore ma non ? la fine del mondo.. per essere 70kg in piu ? secondo me piu che comprensibile...
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Io ZX7R 1997 per 4 anni poi R1 2000Originally posted by jetpipe View PostLA PIu' BELLA MOTO DELLA MIA VITA....scendevo dal zxr 750R....ritiro con permuta la 98 blu (16 marzo 98)....faccio 8km.....e ritorno dal conce....gli dico...."ma tu sei fuori"....." questa ? troppo!"....ci ho passato 6 anni in pista io e lei...sempre insieme....che bella bestia!
ehmmmm mi credi se ti dico che mi facevo le notturne ?! R1 Tutta la vita .
IN SUCCESSIONE TEMPORALE
- R1 2000
- R1 2003 ( rovinosamente finita a met?, come le mie ossa, causa vecchietto che non ha visto uno stop grosso come un aeroporto )
- R1 2002 STRADA + R1 2002 PISTA
AD OGGI HO TENUTO LA 2002 STRADALE E HO UNA 2005 DA FINIRE
Provato suzu kawa etc... ma l'R1 prima mi fa venire il brivido vedendola e poi andandoci su. L'unica cosa che desidero ? avere una 98 bianca rossa IMMACOLATA da tenere da parte come mio piccolo tesoro. al massimo uscirci una volta al mese per pulire le gomme .Comment
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Live hai mica una foto del tuo manubrio? Giusto per capire la storia dei comandi alzati...Last edited by alexdelta46; 08-03-08, 19:49.Comment
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x Max 750:
Ora io non so cosa ti hanno fatto come sospensioni ma ti onsiglierei (come mia esperienza con la 2000 con ohlins post e forca rifatta k-service):
Forcella a filo piastra, precarico con un max di SAG rider intorno a i 30 mm
Mono TUTTO alto (interasse max 310 mm poi tocca sul link) con gomma /55 e precarico al max (molla di serie 85) ; è vero però che io sono circa 90 kg.
Libera molto l'estensione e fai si che la compressione non "muri" subito, sopratutto al mono.
Io l'ho sempre trovata agilissima e, coi dovuti limiti della ragione, ho sempre fatto mangiare la polvere a tutte le naked/bicilindriche che ho trovato sui passi.....Comment
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Originally posted by KneeSlider View Post
grazie dei consigli..
prima cmq vorrei provarla con l'assetto che mi ha fatto mrMolla.
se non mi trovero' cambiero' qualcosa!
rispetto all'originale ? gi? stravolta! sembra mi abbiano tolto 100kg!
ci vuole una prova seria per giudicare! la leggera inerzia nei cambi puo' essere dovuta anche alle gomme bt015. perch? con le diablo non lo sentivo..Comment
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Eeehhh ?????? giura di non farmi mai incontrare quello che ta l'ha venduta perch? senn? lo ammazzo a morsi.....Originally posted by max750s View Post
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Ragazzi... proprio grazie a questo thread ed ai vostri interventi... m'è venuta l'idea per farmi la nuova firma... dopo tre anni e mezzo la cambio...
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Sto rispondendo ad una marea di PM, e tra questi Max mi ha sottoposto il link per qui :
Scusami fatti delle Serie Domande sulle Sospensioni e/o Setting che avevi perch? tra tutte le Maxi ... anche il vecchio ZX9R 98 ... il CBR 04 pu? essere considerato un AUTOTRENO !!!Originally posted by bart26 View Post
Knee ... la Fresatura dell'Uniball inferiore l'ho fatta io con le mie manine ... il Lavoro ? sicuro, altrimenti non lo farei ...
Per quanto riguarda la misure di altezza ... -7mm alla Forka ... ? il giusto se si mantiene il leveraggio di serie, se invece si mette il Tirante (Osso) a Banana ... si pu? alzare ulteriormente il Post ed evitare le Fresature ... ma in Lire costava 400mila ... in Euro non li ho mai comprati ...
Penso che 5mm alla forka e una Fresata ... AGGRATISSE ... siano decisamente una buona soluzione ....
Per quanto riguarda Pedane, Semimanubri e Sella le trovo cose decisamente personali ... ma almeno per i Manubri ... metterli Avanzati (che poi si alzano un attimo) migliora abbestia ... se si ha la forka Apposto
Concludo con ... la Moto ? un CESSO con le Sospensioni di Serie e/o con Sospensioni troppo Dure ... se Live ? caduto ... non ? per la difficolta nel guidare la Moto, ma solo x? ? un Pirla che come me vede na bella giornatiella ... e non si ricorda che le strade fanno ancora schifo, se poi cadi a 50mt da casa ... la colpa NON ? della Moto ...
PS: Live spero che ti stai rimettendo, e che almeno i Dolori siano spariti ...
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sono i walter moto tipo 3 se non sbaglio, cmq quelli che alzano 2 cm....vanno bene per qualsiasi R1Originally posted by alexdelta46 View PostComment
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peggiorano...........Originally posted by Mr.Molla View PostPS: Live spero che ti stai rimettendo, e che almeno i Dolori siano spariti ...Comment
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I? la cbr '04 a confronto della mia era un fruscello;
II? questa era la mia r1, la seduta era decisamente tre metri sopra il cielo rispetto all'originale, mai sfilato o infilato le forche, gomme slick 190/55 o al pi? supercorsa di stessa misura. forse la cosa pi? ingombrante a parte me l? sopra erano le carene, ma le replica r7 sono cos?....Comment
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Caro Molla,
io non ti voglio insegnare nulla e ci mancherebbe; ma un mono hyperpro che l'ho avuto anche io sulla 2000 e l'uniball era fresato anche l?; ora ho capito di che lavoro (del bip.) si parla (quella moto l'ho sventrata e rimontata tante di quelle volte che potrei farlo a occhi bendati, conosco ogni mm di saldature).
Cmq dopo aver provato 2 mono ohlins (singola e doppia regolazione, dove il secondo ? pi? corto ndr) posso dire a max che con l'interasse massimo ammissibile previo contatto del link e forca a filo piastra (con gomma /55) la moto era un fuscello e allo stesso tempo stabilissima. Io avevo molle k=90 LINEARI sulla forcella e la molla K=85 di serie del mono.
Puoi chiedere a tutti i giannizzeri qua sul forum che binario fosse a rijeka con metzeler e UDITE UDITE con Dunlop D209 GP col /60 post (con queste era un p? pesantuccia per via del grip ma d-i-o santo cosa tengono...)
Quindi quando sento certe modifiche (e la moto di Max ? gi? stata ben sminkiata dal precedente proprietorio) mi si drizzano i capelli.Comment
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non ho un mono hyperpro.
ho un wp con la molla hyper, ti assicuro che la fresatura non comporta nessun indebolimento strutturale. lavoro in un officina meccanica, ho acquisito un minimo di esperienza con i materiali e la loro resistenza.
ti postero' una foto cosi' ti renderai conto anche tu di cosa sto parlando.
per le sensazioni di guida purtroppo devo aspettare la bella stagione, per ora posso solo dire che è diventata una piuma
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