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rapportatura r1

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    #1

    rapportatura r1

    ragazzi, mi ? stata fatta questa domanda...
    su una r1 04 con catena corona e pignone originale ? possibile cambiare o corona o pignone con diverso numero di denti per aumentare la trazione?

    consigli? che corona o che pignone? marche?
    grazie

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    #2
    ciao fai una prova come ho fatto io nella mia pignone di 16 e basta e vedi com? piu pronta.. poi mi sai dire

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      #3
      Originally posted by raf69 View Post
      ciao fai una prova come ho fatto io nella mia pignone di 16 e basta e vedi com? piu pronta.. poi mi sai dire
      anche io ho messo il pignone 16 e devo dire che ? molto meglio

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        #4
        Originally posted by Vipera77 View Post
        anche io ho messo il pignone 16 e devo dire che ? molto meglio
        quoto solo pignone da 16 et voila'

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          #5
          cambiato pignone...pero' per essere piu' corto!
          Della trazione lavora meglio sulle sospensioni...
          abbassagli il posteriore se ne hai veramente bisogno!

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            #6
            pignone -1 e vai che ? una meraviglia...

            poi ti consiglio un passo 520 anziche il 530 originale...

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              #7
              il mio amico è fissato che nn vuol cambiare la catena... 3000 km...
              proveremo pignone da 16

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                #8
                pignone -1 e vai che ? una meraviglia...

                poi ti consiglio un passo 520 anziche il 530 originale...

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                  #9
                  Scusate,lo avevo gi? chiesto,ma nessuno ha risposto.
                  Quanti km in + vi segna??? Ho guardato anche quel programmino che ti ricalcola la velocit? effettiva,ma io vorrei sapere quanti te ne segna.
                  Mi spiego? L'ideale sarebbe fare un paragone tra 2 moto uguali di cui una con 16 e l'altra 17. Oppure prendere una distanza fissa..ipotesi da X a Y km30...ma il vostro strumento quanto segna alla fine??? Grazie

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                    #10
                    rigiro la domanda....
                    ho fatto ankio la modifica a pignone -1...ottimo per la strada....
                    ma in pista, montando i 190/55...ovviamente il rapporto nn è piu lo stesso..(si allunga dato la maggiore altezza dlla spalla)....
                    quindi son sempre un po' lungo con i rapporti..che devo fare????
                    per la pista mettere una corona con 2 denti +????
                    ..e la catena....è troppo corta....quindi via di maglia...ma poi per tornare su strada..la catena è lungaaaaaaaaa....


                    help...

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                      #11
                      Originally posted by MAVERICK72 View Post
                      Scusate,lo avevo gi? chiesto,ma nessuno ha risposto.
                      Quanti km in + vi segna??? Ho guardato anche quel programmino che ti ricalcola la velocit? effettiva,ma io vorrei sapere quanti te ne segna.
                      Mi spiego? L'ideale sarebbe fare un paragone tra 2 moto uguali di cui una con 16 e l'altra 17. Oppure prendere una distanza fissa..ipotesi da X a Y km30...ma il vostro strumento quanto segna alla fine??? Grazie
                      Dovrebbe essere circa il 7/8% in pi?... cos? avevo letto.

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                        #12
                        Originally posted by Jacque Attack View Post
                        rigiro la domanda....
                        ho fatto ankio la modifica a pignone -1...ottimo per la strada....
                        ma in pista, montando i 190/55...ovviamente il rapporto nn ? piu lo stesso..(si allunga dato la maggiore altezza dlla spalla)....
                        quindi son sempre un po' lungo con i rapporti..che devo fare????
                        per la pista mettere una corona con 2 denti +????
                        ..e la catena....? troppo corta....quindi via di maglia...ma poi per tornare su strada..la catena ? lungaaaaaaaaa....


                        help...

                        azz in effetti nn ci avevo pensato... cavolo lui ha solo gomme 190/55...

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                        • Font Size
                          #13
                          Originally posted by Riddick View Post
                          azz in effetti nn ci avevo pensato... cavolo lui ha solo gomme 190/55...
                          te lo dico...perkè abbiam lo stesso problem..
                          a misano sul rettilineo tiro la 4°..e basta....dopo il tramonto la 5°....son lunghetti...
                          a rekkkia...la sesta nn la vedo mai....stesso problema...

                          illuminatemiiiiiii....
                          Last edited by Jacque Attack; 06-02-08, 15:51.

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                          • Font Size
                            #14
                            E allora mettete pignone da 15 ... cos? la catena resta uguale.
                            Io ho 15/44 su dunlop 195/70 slick KR 108. A rijeka va bene e anche misano e mugello...
                            Last edited by abezze; 06-02-08, 16:05.

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                            • Font Size
                              #15
                              Le corone da oltre 45 vanno bene da mangiarci la pizza.
                              Troppo tiro catena la moto fa l'altalena tra apri e chiudi. sulle dunlop slick ? negativo.

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