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    #16
    all'epoca costava 53milioni di lire e il kit costava dai 15milioni a salire ovvio che ne fecero poche non ci vuole un genio alla yamaha interessava solo fare quelle 150 che gli consentissero l'iscrizione al campionato dove tra parentesi la stessa al primo anno 99 ebbe problemi definitivamente risolti nel 2000 con il passaggio dalle michelin alle dunlop (haga non ha mai amato le michilin) e concluse 2 successivamente fu tolta di mezzo in quanto nel 2002 il regolamento prevedeva cubatura piena e questo impedi il vero sviluppo della stessa

    avendo ancora la rivista in garage dell'epoca che ne parla ? chiaro che quello che fece scalpore di questa moto ? che s'impose su cilindrate maggiori con il kit (ovvio) dando prova di grande consisteza e fiducia in haga anche se lo stesso si gioc? quasi tutto dopo essere stato trovato positivo all'antidoping

    il punto ? che r7 rimane una moto sfortunata nata iper competitiva ma rimasta esclusa dai regolamenti
    Last edited by monsterluca; 30-01-08, 20:53.

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