..sostituendo il terminale con uno piu' "udibile", m accorgo che piu' giu' precisamente circa a 1/4 fra il raccordo che fa il 4 in 2 e i colli che vanno al blocco m manca una vita a brugola brunita che fa da tenuta sulla giunzione.
Ne smonto una come campione ma ovunque vado m dicono che in questi casi bisogna assolutamente richiedere il pezzo originale perch? ? una vite con certe caratteristiche di dilatazione ecc.
Vado quindi da un noto concessionario yamaha di Ravenna che in 2 minuti m liquida dicendomi che nn conviene, e mi lascia una vite a brugola in inox (da tagliare) e del grasso resistente al calore, premettendo che ogni volta che faccio un giretto un po' spinto dovrei risvitarla e ridargli il grasso... altrimenti nn la cavo piu'.
Io m chiedo e vi chiedo, ma secondo voi io m dovrei mettere a smontare e rimontare le carene per ridare il grasso ad una vite minimo 3-4 volte al mese perch? per una vite nn m fanno neppure l'ordine per un ricambio originale??
mah!
A questo punto o provo da un altro concessionario o cerco una moto incidentata da reperire la vite del collo. grazie e contattatemi se qualcuno ne ha una!
Ne smonto una come campione ma ovunque vado m dicono che in questi casi bisogna assolutamente richiedere il pezzo originale perch? ? una vite con certe caratteristiche di dilatazione ecc.
Vado quindi da un noto concessionario yamaha di Ravenna che in 2 minuti m liquida dicendomi che nn conviene, e mi lascia una vite a brugola in inox (da tagliare) e del grasso resistente al calore, premettendo che ogni volta che faccio un giretto un po' spinto dovrei risvitarla e ridargli il grasso... altrimenti nn la cavo piu'.
Io m chiedo e vi chiedo, ma secondo voi io m dovrei mettere a smontare e rimontare le carene per ridare il grasso ad una vite minimo 3-4 volte al mese perch? per una vite nn m fanno neppure l'ordine per un ricambio originale??
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A questo punto o provo da un altro concessionario o cerco una moto incidentata da reperire la vite del collo. grazie e contattatemi se qualcuno ne ha una!
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