Domanda Tecnica, cos'? la coppa PICK UP?

[exaa11]

Come da titolo una domanda tecnica per tutti voi,mi spiegate cos'? la coppa PICK UP? e a cosa serve?


perch? durante la caduta mi si ? sgrattata la coppa pick up e volevo capire che problemi mi arreca qst grattata(una vite non si pu? + svitare).....

[Zipps]

il pick up è quello che rileva il passaggio di un punto determinato del volano per dare lo scoppio alla candela...

credo di non aver detto stronzate...

[M0T0M@N!@c0]

Come da titolo una domanda tecnica per tutti voi,mi spiegate cos'? la coppa PICK UP? e a cosa serve?


perch? durante la caduta mi si ? sgrattata la coppa pick up e volevo capire che problemi mi arreca qst grattata(una vite non si pu? + svitare).....

ah perch?????? sei caduto????

[corrado66]

E io che pensavo fosse un nuovo tipo di gara!!

[exaa11]

il pick up ? quello che rileva il passaggio di un punto determinato del volano per dare lo scoppio alla candela...

credo di non aver detto stronzate...

E cosa provoca il dannegiamento di esso?????

ah perch?????? sei caduto????

si sono caduto c'era anche un post in 4 chiacchiere....

[Steva]

Per coppa pick-up tu intendi il carterino o coperchio che sei andato a strisciare, si dice in gergo coperchio pick-up o carterino pick-up per distinguerlo dal coperchio alternatore che si trova al lato opposto.

Il coperchio con una caduta pu? semplicemente strisciarsi, oppure bucarsi o creparsi.
Generalmente con una semplice sciavolata se dall'esterno lo vedi solo strisciato non succede niente, nel al coperchio e nemmeno al pick up che si trova al suo interno!
Se fosse rotto o crepato vedresti uscire olio motore.

[exaa11]

Per coppa pick-up tu intendi il carterino o coperchio che sei andato a strisciare, si dice in gergo coperchio pick-up o carterino pick-up per distinguerlo dal coperchio alternatore che si trova al lato opposto.

Il coperchio con una caduta pu? semplicemente strisciarsi, oppure bucarsi o creparsi.
Generalmente con una semplice sciavolata se dall'esterno lo vedi solo strisciato non succede niente, nel al coperchio e nemmeno al pick up che si trova al suo interno!
Se fosse rotto o crepato vedresti uscire olio motore.

si si intendo il coperchio....ma quindi solo con una strisciatina ? tutto ok....ma ? meglio cambiarlo ora che ? strisciato???

[Steva]

si si intendo il coperchio....ma quindi solo con una strisciatina ? tutto ok....ma ? meglio cambiarlo ora che ? strisciato???

Se non perde olio ? solo una questione estetica..................
Il coperchio coster? attorno agli 80-100 euro credo!

[exaa11]

Se non perde olio ? solo una questione estetica..................
Il coperchio coster? attorno agli 80-100 euro credo!

non perde olio.....beh non ? neanche tnt una questione estetica....non vorrei che un altra eventuale sgrattata lo buca del tt e quindi provochi danni maggiori....ma se il pick up perdeva olio a cosa andavo in contro???

[Steva]

non perde olio.....beh non è neanche tnt una questione estetica....non vorrei che un altra eventuale sgrattata lo buca del tt e quindi provochi danni maggiori....ma se il pick up perdeva olio a cosa andavo in contro???

Il pick up è dentro il coperchio, non può perdere olio!
Se il coperchio pick-up si rompeva andavi in contro a:

dopo la caduta non accendere assolutamente il motore perchè pezzi estranei e alluminio del coperchio possono finire nel motore;
di conseguenza sostituzione olio motore e coperchio per ripristinare la stuazione

[giordanoplus]

io ti consiglio vivamente di sostituirlo e di metterci sopra anke una protezione in carbonio o alluminio o ankora meglio in cemento armato!!!
ad un amico a rijeka a seguito di una strisciata piuttosto intensa si è forato completamente il carterino e gli è finita terra e sabbia nel motore, abbiamo dovuto smontare il motore per pulirlo perchè con la catena di disctribuzione era finito fango da tutte le parti!

[exaa11]

io ti consiglio vivamente di sostituirlo e di metterci sopra anke una protezione in carbonio o alluminio o ankora meglio in cemento armato!!!
ad un amico a rijeka a seguito di una strisciata piuttosto intensa si è forato completamente il carterino e gli è finita terra e sabbia nel motore, abbiamo dovuto smontare il motore per pulirlo perchè con la catena di disctribuzione era finito fango da tutte le parti!

infatti pensavo di sostituirlo anche se è solo sfresato....non vorrei che in un altra eventuale caduta lo buco del tt......


ma è + resistente del normale il carbonio???

[kastoro-r6]

Il coperchio ce lo devi rimettere originale, poi giordano ti consigliava di metterci una ulteriore protezione in carbonio o alluminio....

PS. sono curioso e nn riesco a trovare la discussione su 4 chiacchiere...

CHE HAI COMBINATO???

[exaa11]

Il coperchio ce lo devi rimettere originale, poi giordano ti consigliava di metterci una ulteriore protezione in carbonio o alluminio....

PS. sono curioso e nn riesco a trovare la discussione su 4 chiacchiere...

CHE HAI COMBINATO???

quale dei 2 tra carbonio e alluminio e + conveniente in termini di Resistenza/Prezzo???

cmq qui c'? la discussione.....http://88.149.192.114/forum/showthre...9195....caduta banale ma da danni non proprip banali...

[kastoro-r6]

Capito exa... mi dispiace...

Cmq la copertura... probabilmente in alluminio è piu resistente, ma io non ne ho viste mai complete per tutto il carter.
Le ho viste invece complete, in carbonio.
Per questo puoi chiedere a lithium, che so che trattava pezzi in carbonio a richiesta.