R1 2004-2006

[vanni]

Sulla mia R1 2005 ho sostituito il catalizzatore con una y non catalizzata della laser, se monto un filtro bmc posso avere dei benefici oppure ? inutile?
Ciaoooooooooooo

[pippozxr400]

Sulla mia R1 2005 ho sostituito il catalizzatore con una y non catalizzata della laser, se monto un filtro bmc posso avere dei benefici oppure ? inutile?
Ciaoooooooooooo

ovviamente la moto respira meglio,ma con queste moto ? meglio il completo e una centralina aggiuntiva con un bel 520

[nicnic]

Sulla mia R1 2005 ho sostituito il catalizzatore con una y non catalizzata della laser, se monto un filtro bmc posso avere dei benefici oppure ? inutile?
Ciaoooooooooooo

per quel che so io sulla r1 04-05-06 se cambi solo la y ok, ma se metti il filtro e i terminali la moto inizia a "smagrarsi" troppo di carburazione, e quindi dovresti ricorrere ad una pc3, che alla fine della corsa se metti in conto i costi rispetto alle prestazioni la y ? pi? che sufficente !!!!!

[MAVERICK72]

Confermo,ho sostituito la Y con una della Termignoni. Successivamente ho sostituito anche il filtro con uno BMC. Morale? Ho rimontato il filtro originale dopo 300Km! La moto smagriva in rilascio e spingeva meno sotto...molto meno!

[vanni]

e se cambiassi filtro e centralina?

[nicnic]

300 euro di centralina e 80-85 di filtro, per andare uguale se non meno (in alcuni casi è capitato). se mi dici che monti il filtro più lo scarico completo ed infine la centralina allora ok, ma filtro e centralina fanno poco

[Everluk]

300 euro di centralina e 80-85 di filtro, per andare uguale se non meno (in alcuni casi ? capitato). se mi dici che monti il filtro pi? lo scarico completo ed infine la centralina allora ok, ma filtro e centralina fanno poco

? la prima volta che ti vedo serio che non spammi... e che ? successo?!...

cmq appoggio quanto da te detto!

[gioitano]

? la prima volta che ti vedo serio che non spammi... e che ? successo?!...

cmq appoggio quanto da te detto!

a te invece non ? mai successo!!!!!!!!!

[Slapshot]

Confermo,ho sostituito la Y con una della Termignoni. Successivamente ho sostituito anche il filtro con uno BMC. Morale? Ho rimontato il filtro originale dopo 300Km! La moto smagriva in rilascio e spingeva meno sotto...molto meno!

dove smagriva........... in salotto?

[Oma-R]

io ho scatalizzatore akra e finali akra. la differenza l'ho sentita, poi ho montato il filtro bmc, e non ho avvertito alcuna differenza col filtro o senza.

[Gabryamar1]

Io ho messo il completo, centralina+modulo e filtro racing e la moto va che è un piacere, va veramente troppo bene. Se non metti la centralina (il modulo serve solo se poi vuoi fare lo step grosso sul motore più che altro) fermati alla Y+ i terminali, è una configurazione che ho usato per qualche mese e mi sono trovato bene. Poi comunque ti consiglio di provare diverse configurazioni, dal filtro in poi per me devi metterci una centralina.

[MAVERICK72]

dove smagriva........... in salotto?

MA DAI!!! guarda che qualche km l'ho fatto!!! Cmq scherzi a parte mi ? bastato poco a sentir la differenza! la mia fortuna sono tutti i pasticci che ho fatto con le moto in questi anni...quindi se ti dico che gira peggio...? cos?! Prova a smontare il tuo e vedreai subito la differenza!

[zenaku79]

è normale che smagrisce...... la centralina originale non riesce e modificare di quanto serve i valori benzina / aria....se monti una centalina come pwc3 , rapid, yec,..... vedrai la differenza.........è garantito!!!!!!!!

[gabry99]

l'r1 tende proporzionalmente a smagrire la mia con scarico completo, filtro,centralina,ecc ecc e con finali e scatalizzatore e basta tende cmq ad essere precisa!!!, la soglia e' breve tra precisi e magri, scoppitta un minimo in rilascio e nn sempre, ma gira pulita e lineare da 0 al limitatore!!! unica pecca riscontrata sull'r1 e' il famoso surriscaldamento estivo!! risolvibile cn il semplice triangolino supplementare