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    #16
    lo scarico sottosella è il suo bello, perchè privarla di questo !!!!!!!!

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      #17
      Originally posted by andy87 View Post
      comunque per la resa tranquillo che tutte quelle cose artigianali fanno tanto casino (troppo) e non gudagni cavalli.....
      gli akra sono belli in carbonio...valgono la spesa
      Scusami ..e su che termini dici che non guadagni cavalli? Perch? i cavalli li guadagni solo con Akrapovic ?? O prima sarebbe meglio vedere una prova al banco..e poi fare un termine di paragone??
      Comunque..domani mi hanno detto che mi mandano qualche dato di pi?..il completo dovrebbe essere intorno ai 1100 eurozzi..e i dati che dicono loro (gonfiati...troppo gonfiati ) della prova che uscir? sul prossimo numero di Special danno un risultato di 170 cv alla ruota....
      Saranno anche a Padova..e mi ha confermato che lo porter? gi? come novit?..quindi si potr? toccare dal vivo.
      Comunque appena ho qualche info in pi? le posto...immediatamente..

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        #18
        Originally posted by nicnic View Post
        lo scarico sottosella ? il suo bello, perch? privarla di questo !!!!!!!!
        Boh ..forse perch? st? cercando qualcosa di diverso..ma che ovviamente funzioni a dovere...per renderla unica e non avere una R1 bianca e rossa uguale a tante che vedi in giro..con i soliti terminali..e tutto il resto..boh sono fatto cos?!

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          #19
          Corrado ciao ,fermo rispettando la tua voglia di novita' e uscire dal gruppo dei conformisti,il mio giudizio e' negativo dal punto estetico,ma se costa la meta' e rende bene ecco che ho trovato 2 buoni motivi....

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            #20
            Originally posted by corrado66 View Post
            Boh ..forse perchè stò cercando qualcosa di diverso..ma che ovviamente funzioni a dovere...per renderla unica e non avere una R1 bianca e rossa uguale a tante che vedi in giro..con i soliti terminali..e tutto il resto..boh sono fatto così!
            Il codone senza scarichi sarebbe orrendo...in ogni caso, di modi per rendere originale la R1 '07 bianco-rossa ce ne sono un bel po'

            Last edited by stradivari; 17-12-07, 18:54.

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              #21
              a me non piace....preferisco Arrow e Akra

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                #22
                Originally posted by stradivari View Post
                Il codone senza scarichi sarebbe orrendo...in ogni caso, di modi per rendere originale la R1 '07 bianco-rossa ce ne sono un bel po'

                Beh..forse bisognerebbe lavararci un p?..ma alla fine sull'R6 non mi sembra stia cos? male il vuoto sotto il codone..e di fatto vedere il sottocodone..per me ? figo!!
                Modi per renderla originale...tipo??

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                  #23
                  Originally posted by corrado66 View Post
                  Beh..forse bisognerebbe lavararci un p?..ma alla fine sull'R6 non mi sembra stia cos? male il vuoto sotto il codone..e di fatto vedere il sottocodone..per me ? figo!!
                  Vedere il sottocodone ? figo anche per me per?, sulla R1, per ottenere il medesimo risultato della R6 non bisogna lavorarci un po' ma trapiantare in blocco il codone di quest'ultima...altrimenti viene a mio avviso una porcata posto che, il sottocodone originale, ha due mega solchi per gli scarichi sottosella (non propriamente fighissimi da vedere in caso di assenza degli scarichi)!

                  Originally posted by corrado66 View Post
                  Modi per renderla originale...tipo??
                  Installando semplicemente componenti di altissima qualit?, in modo da rendere davvero speciale la moto senza per? renderla vistosa o, peggio, tamarra!

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                    #24
                    Originally posted by stradivari View Post
                    Vedere il sottocodone ? figo anche per me per?, sulla R1, per ottenere il medesimo risultato della R6 non bisogna lavorarci un po' ma trapiantare in blocco il codone di quest'ultima...altrimenti viene a mio avviso una porcata posto che, il sottocodone originale, ha due mega solchi per gli scarichi sottosella (non propriamente fighissimi da vedere in caso di assenza degli scarichi)!
                    sono d' accordo con te.
                    se monti uno scarico basso devi, per forza, sostiuire il codone se non vuoi rovinare l' estetica della moto.
                    Se non lo fai conviene che lasci tutto come st?

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                      #25
                      per favore qualcuno puo' postare la foto, che io non riesco ad aprire il sito

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                        #26
                        Come ha fatto Acealex bisogna mettere un sottocoda che riempia i buchi.
                        Questo glielo avevo fatto io e per il codone col faro dietro non si pu? fare di pi?.
                        TOgliendo il faro per uso solo pista si pu? fare ancora pi? piatto. Come per lo scarico laterale Ajko.

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                          #27
                          ma questa ? sempre la PIU' migliore e mancano gli ultimi aggiornamenti

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                            #28
                            Originally posted by mav View Post
                            ma questa ? sempre la PIU' migliore e mancano gli ultimi aggiornamenti
                            questa ? MOOOOLTO PIU' MIGLIORE

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by mav View Post
                              ma questa ? sempre la PIU' migliore e mancano gli ultimi aggiornamenti

                              semplicemente favolosa

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                                #30
                                Originally posted by mav View Post
                                ma questa ? sempre la PIU' migliore e mancano gli ultimi aggiornamenti

                                Come volevasi dimostrare: infatti ? stata trapiantata sulla R1 la linea del codone della R6!

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