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stamattina ho montato il kit passo 520 con catena rossa sulla mia R1 sta da ***.....ma sinceramente l'ho provata...e secondo me un minimo di prontezza all'apertura del gas si sente fate voi e poi vi dico ha la rapportatura 16/43....ora ho ordinato il pignone per riportarla come prima e vi diro a parita' di rapporti com'?......secondo voi oltre il solito discorso del dente del pignone che vale per 2,7 della corono...? meglio intervenire sul pignone o sulla corona...?
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beh certi dicono di lavorare sulla corona, altri sul pignone
io ho una R6 2005 e al momento di montarci il kit 520 ho montato un pignone con un dente in meno (ho poi sostituito l'intero kit e ho rimontato la stessa rapportatura) sulla vecchia R6 che avevo prima idem... solo pignone.
certo, lavorando sulla rapportatura non avreai la strumentazione "regolare" ovvero il contakm un po' ti sballerà... sia che tu intervenga sul pignone che sulla corona
aumentando denti alla corona oltre che accorciare la rapportatura accorci pure l'interazze... con tutti i vari pro e contro... -
tabo hai preso quella leggera della did?
ha + scioglievolezza 
meno attrito
tu dovevi prendere il kit allegerito composto da tutti e 3 pezzi in ergal 
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Non penso si accorci l'interasseOriginally posted by ATG View Post quanto il passo, cio? la distanza fra l'asse anteriore e posteriore....
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Che solitamnete si corregge aumnetando di una maglia la catena o in casi estremi asolando il forcellone...Comment
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sicuramente mettendo pignone più piccolo e magari anche corona più piccola riduci le masse in rotazione...Comment
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