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Originally posted by pippozxr400
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Le SuperCorsa in mescola sono solo /55 per il posteriore...
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Il 190/50 va bene per il trattore... troppo poco agile... Il diablo viceversa anche nel 190/50 ha un profilo della carcassa che lo rende pi? agile, quasi quanto un 190/55.Originally posted by SimoneBBLe SuperCorsa in mescola sono solo /55 per il posteriore...Originally posted by pippozxr400
Decisamente un altro pianeta gli SC 190/55 il massimo come appoggio sui curvoni veloci. viceversa il massimo come agilit? sacrificando un p? ci appoggio sul veloce il 180/55 che andrebbe meglio per? sul cerchio con canale da 5.5, su quello da 6 non ? il massimo...Comment
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Ho provato l'R1 2004 per 6-7 giri ad Adria il 31 Maggio, montava SC con 180/55 al posteriore... perfetta, veramente adrenalinica ma per sfruttarla a dovere bisogna avere un po' di allenamento, va veramente molto forte con un'erogazione perfetta per la pista rispetto alla mia 2002...
L'SC 190/50, che giustamente non esiste pi? in mescola dai listini Pirelli almeno da met? 2002, rende la moto veramente poco maneggevole ed ? difficile mantenere la linea corretta...
Peccato non averla provata per un'altra entrata di 7-8 giri la 2004
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la 2004 ragazzi ? un'ottima moto
demis mi passava in scioltezza!! 
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Meglio per noi che non ce l'hai..Originally posted by CokiDrugHo provato l'R1 2004 per 6-7 giri ad Adria il 31 Maggio, montava SC con 180/55 al posteriore... perfetta, veramente adrenalinica ma per sfruttarla a dovere bisogna avere un po' di allenamento, va veramente molto forte con un'erogazione perfetta per la pista rispetto alla mia 2002...
Peccato non averla provata per un'altra entrata di 7-8 giri la 2004
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Ma che cavolo dici... le Pirelli in mescola hanno la spalla da 55 dietro!!!Originally posted by pippozxr400
Comunque l'Sc1 nn va usato all'anteriore... mai!!!!
Al massimo al posteriore in caso di gran caldo... usa sc2 ant e post e vai tranquillo
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Originally posted by SimoneBBLe SuperCorsa in mescola sono solo /55 per il posteriore...Originally posted by pippozxr400
ollll?... almeno uno che vede le bufale!!!
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Originally posted by Rabbia
azz!!!!
perche' mi dici cio' Rabbia?
sulla 2004 ho proprio sc1 anteriore ed SC2/55...a cosa devo stare attento?domenica scorsa ho fatto 2 turni a Vallelunga senza problemi....sabato vado al mugello,sai com'e'.....Comment
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Rabbia confermi le mie teorie sulle mescole, anche se l'usanza comune ? diversa e in ogni caso grossi problemi non ce ne sono non rispettando la teoria Temperatura alta ---> mescola morbida | T bassa --> mescola duraOriginally posted by capelloOriginally posted by Rabbia
azz!!!!
perche' mi dici cio' Rabbia?
sulla 2004 ho proprio sc1 anteriore ed SC2/55...a cosa devo stare attento?domenica scorsa ho fatto 2 turni a Vallelunga senza problemi....sabato vado al mugello,sai com'e'.....
Anche io ho provato la sc1 anteriore e non ho avuto problemi. Per? SC2 ? la scelta pi? sicura. Le sc1 ci mettono di pi? a raggiungere il loro range di temperatura di lavoro che ? pi? alto delle sc2.Comment
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2.1-2.0.. mi sembra tanto.. poi con questo caldo..
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Beh... magari i prossimi 7-8 giri me li farai provare con la tua Ohlins dotata... vero?Originally posted by abezzeMeglio per noi che non ce l'hai..Originally posted by CokiDrugHo provato l'R1 2004 per 6-7 giri ad Adria il 31 Maggio, montava SC con 180/55 al posteriore... perfetta, veramente adrenalinica ma per sfruttarla a dovere bisogna avere un po' di allenamento, va veramente molto forte con un'erogazione perfetta per la pista rispetto alla mia 2002...
Peccato non averla provata per un'altra entrata di 7-8 giri la 2004
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Si si, alla prima pistata, fammi sapere quando organizzate...Comment
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