cambio elettronico r6 07 tanti tanti dubbi

[amax54]

un mio amico ha fatto fuori 2 cambi alla sua r1 .. senza cambio elettronico .. per un difetto di fabbrica.. figuriamici elettronico..

infatti...Queste cacchio di YAMACCACACCA R1 hanno il cambio che e' molto debole.

Bisogna dire che dal 2004 ad oggi la Yamaha ha perso molto in affidabilita'1!..e non sono io a dirlo !!sono i meccanici che lo dicono.
...mentrevedi in pista ancora R1 del 2000 con sopra 30.000 KM che non hanno fatto altro che mettere olio e benzina!!!

se cambiero' moto.....ciao Yamahaaaaaaaaaaa

[Manu #99]

Grossi problemi non ne comporta, ma se devi usare la to solo su strada ? inutile.
Se la usi in pista ? ok..ma dimenticati di migliorare 1 secondo al giro (come dice Burny), al max un decimo di secondo.

...come dice l'amico "Manetta"... il cambio elettronico non comporta assolutamente problemi di nessun tipo...
non si guadagna in pratica nulla, solo ? molto pi? comodo perch? non devi giocare continuamente con gli "apri-chiudi"...
...per es. uscendo da una curva come il Correntaio del Mugello (dove si appoggia una marcia in uscita... piegati e col gas aperto... prima di entrare nelle Biondetti) ? comodo perch? eviti di far scomporre la moto aprendo e chiudendo il gass...

ma ripeto, assolutamente non comporta nessun tipo di problema...
per quella frazione di secondo (dai 40 ai 60/70 millisecondi) la moto si spegne e la marcia entra facilmente... e precisa...

[Dragon R6]

...come dice l'amico "Manetta"... il cambio elettronico non comporta assolutamente problemi di nessun tipo...
non si guadagna in pratica nulla, solo ? molto pi? comodo perch? non devi giocare continuamente con gli "apri-chiudi"...
...per es. uscendo da una curva come il Correntaio del Mugello (dove si appoggia una marcia in uscita... piegati e col gas aperto... prima di entrare nelle Biondetti) ? comodo perch? eviti di far scomporre la moto aprendo e chiudendo il gass...

ma ripeto, assolutamente non comporta nessun tipo di problema...
per quella frazione di secondo (dai 40 ai 60/70 millisecondi) la moto si spegne e la marcia entra facilmente... e precisa...

ma il problema e ke alcuni dite ke crea problemi e altri no e questo il problema a ki dv credere?

[Manu #99]

...ps: non so se voi ci date le zappate sul cambio...
ma io con ... R6 '99, R6 2003, R6 2005, R6 2006, R6 2007, R1 2004, R1 2007... mai rotto un cambio!
Ho avuto solo un problemino quest'anno con l'R1 2007... si erano spezzati 2 denti della 5? marcia... ma il problema dipendeva dalle pedane che non erano buone e facevano fare un movimentro errato all'asticella del cambio... (pensate la felicit?... mi ? successo nella gara del Mugello al C.I.V. e sul rettilineo non entrava la 6?... ... porco ZZZio!!! )

[amax54]

...ps: non so se voi ci date le zappate sul cambio...
ma io con ... R6 '99, R6 2003, R6 2005, R6 2006, R6 2007, R1 2004, R1 2007... mai rotto un cambio!
Ho avuto solo un problemino quest'anno con l'R1 2007... si erano spezzati 2 denti della 5? marcia... ma il problema dipendeva dalle pedane che non erano buone e facevano fare un movimentro errato all'asticella del cambio... (pensate la felicit?... mi ? successo nella gara del Mugello al C.I.V. e sul rettilineo non entrava la 6?... ... porco ZZZio!!! )

intanto ciao Manu sono Amato
quello che ti voglio far presente e' che voi cambiate moto ogni anno e ad ogni fine stagione ,se no ogni 4 gare aprite il motore e revisionate il tutto mentre la storia cambia per noi amatori che invece con la moto ci facciamo piu' stagioni senza mai aprire il motore.
Io ho rotto la 3 marcia dopo 4500 km di sola pista, e comunque si sa' che nelle r1 e' un problema strutturale!!

[Dragon R6]

e sull r6 2007 tralasciando ke e inutile e lo abbiamo capito in strada ma lo rovino o no?sl strada?

[pipod]

e sull r6 2007 tralasciando ke e inutile e lo abbiamo capito in strada ma lo rovino o no?sl strada?

ma se ? inutile su strada cosa lo metti a fare? x far lo sburro??!

[Dragon R6]

xke lo trovo molto figo e xmetterlo appunto o aperto sta disc ma sento idee contrasranti tra voi

[Manu #99]

intanto ciao Manu sono Amato
quello che ti voglio far presente e' che voi cambiate moto ogni anno e ad ogni fine stagione ,se no ogni 4 gare aprite il motore e revisionate il tutto mentre la storia cambia per noi amatori che invece con la moto ci facciamo piu' stagioni senza mai aprire il motore.
Io ho rotto la 3 marcia dopo 4500 km di sola pista, e comunque si sa' che nelle r1 e' un problema strutturale!!

...si certo, il team cambia le moto ogni stagione... e il motore viene aperto ogni 2 gare... ma onestamente non credo che il cambio sia cos? soggetto a rotture... boh...
ti saluto
ciaooooooo

[cocis]

infatti...Queste cacchio di YAMACCACACCA R1 hanno il cambio che e' molto debole.

Bisogna dire che dal 2004 ad oggi la Yamaha ha perso molto in affidabilita'1!..e non sono io a dirlo !!sono i meccanici che lo dicono.
...mentrevedi in pista ancora R1 del 2000 con sopra 30.000 KM che non hanno fatto altro che mettere olio e benzina!!!

se cambiero' moto.....ciao Yamahaaaaaaaaaaa

intanto ciao Manu sono Amato
quello che ti voglio far presente e' che voi cambiate moto ogni anno e ad ogni fine stagione ,se no ogni 4 gare aprite il motore e revisionate il tutto mentre la storia cambia per noi amatori che invece con la moto ci facciamo piu' stagioni senza mai aprire il motore.
Io ho rotto la 3 marcia dopo 4500 km di sola pista, e comunque si sa' che nelle r1 e' un problema strutturale!!

la moto del mio amico ? del 2002 mi pare .. il difetto che ha avuto ? tra la 2? e 3? marcia .. a causa di un non perfetto innesto..

[Ferra 84]

dragon sei veramente un tuning...

[Dragon R6]

dragon sei veramente un tuning...

puoi dirlo forte