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diciamo che non l ho ancora PROVATA..l ho portatA PER fare un giretto cosi lunmgomaRE E ALTRE COSETTE. PERO VERAMENTE IN PISTA ANDRO' SE Mi regala LA GIORNATA MIO BABBO VISTO IL PROBLEMA COL LAVORO , SAREBBE L UNICA SOLUZIONE..
ORA PRIMA DI MONTARE IL 55 AVEVO FATTO SFILARE 3 MM LA FORLCELLA E ANDAVA BENISSIMO Mi CHIUDEVA bene in centro curva.., ..ORA MI TROVO CON UNA MOTO CHE MI ALLARGA molto in curva..premetto che questa moto l ho usata circa 2000 km con dunlop ed ho sempre usato pirelli . non vorrei che questi 2000 km mi abbiano un attimo cambiato le cose in mente..oppure e' il 55 che necessita di nuove regolazioni anche davanti..se faccio sfilare altri 2 mm per provare dite che puo essere un idea..?? la sento alta , lo so ' lo e'..pero da vanti non vorrei sentirlo...
cosa dite.
ORA PRIMA DI MONTARE IL 55 AVEVO FATTO SFILARE 3 MM LA FORLCELLA E ANDAVA BENISSIMO Mi CHIUDEVA bene in centro curva.., ..ORA MI TROVO CON UNA MOTO CHE MI ALLARGA molto in curva..premetto che questa moto l ho usata circa 2000 km con dunlop ed ho sempre usato pirelli . non vorrei che questi 2000 km mi abbiano un attimo cambiato le cose in mente..oppure e' il 55 che necessita di nuove regolazioni anche davanti..se faccio sfilare altri 2 mm per provare dite che puo essere un idea..?? la sento alta , lo so ' lo e'..pero da vanti non vorrei sentirlo...
cosa dite.