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la prossima settimana andro' per la prima volta in pista nell'autodromo di Magione che ? a 2 km da casa mia...volevo chiedervi qualche consiglio o qualche dritta!!! le sospensini vanno bene come sono ora io nn le ho mai toccate anche se vorrei che affondasse meno rapidamente in frenato lo stasso vale per il ritorno...
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ammazza se sei vago...intanto che moto hai?Originally posted by taboxxx View Post -
yamaha r1 03 con scarico, pc3 filtro k&n airbox modificato come gomme monto le racetec k1 ant e k2 postComment
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prova ad aumentare il precarico per farla affondare meno e frena un po l'estensione in modo che non torni su di botta...e spera che arrivi qualcuno che ne capisca piu di me che e' meglio...Originally posted by taboxxx View Post
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i settaggi si fanno dopo che ci hai messo le ruote dentro, ? inutile dare consigli ora un serve a nulla
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beh..quello ok...pero' se gia in strada ha notato che affonda un bel po se non precarica almeno un pelino per iniziare alla prima staccata decisa fa' lo stoppies diddio...Originally posted by Goldrake View Posti settaggi si fanno dopo che ci hai messo le ruote dentro, ? inutile dare consigli ora un serve a nulla
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non pensare alle sospensioni..non spostarti all'improvviso per agevolare i sorpassi,non sorpassare se non sei pi? che certo.
Detto questo,fai correre la moto in curva e pensa solo a divertirti..vedrai che bella esperienza!!!Comment
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Quanto pesi ?Comment
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quanti km ha la moto?
Se vuoi ti posto il setting per R1 2002,con sospensioni originali...
setting che avevan fatto in yamaha quando l'han presentata!
Io l'ho sempre utilizzata così e mi ci son trovato bene...però c'è da dire che dopo 10.000km sarebbe il caso di almeno revisionarle!Comment
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DAGLIE ER GAS e DIVERTITI!!!!
..non ti fare seghe mentali e...entra tranquillo e senti cosa ti dice la moto!!
Buon divertimento
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io peso 86kg la mia moto ha 16.000km devo fare qualcosa alle sospensioni??Comment
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Allora ti dire rispetto ai setting originali che sono riportati sul libretto e che ti consiglio di riprendere fai cos?:Originally posted by taboxxx View Post
Avvita in senso orario il registro del precarico molla della forcella fino a farla scendere di due tacche.
Avvita in senso orario di 3 click il registro freno idraulico in compressione che si trova vicino al piedino della forcella.
Sul mono indurisci di due tacche di precarico.
Dai tre click di freno idraulico in compressione, registro sopra.
Togli (svita) tre click di freno idraulico in estensione, sulla vite sotto nel mono, al piedino...Comment
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consiglietti anche a me per 6 '06
Scusate l'intromissione...Comment
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ma ferra a varano che tempi fai?Originally posted by Ferra 84 View Postconsiglietti anche a me per 6 '06
Scusate l'intromissione...Comment
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con la nuova moto non lo so ancora...sono andato una volta...e la seconda ho dimenticato a casa la tuta.
Comunque moto vecchia o nuova è lo stesso sono un fermone.
Col mio vecchio 748 un po' tridello diciamo sui venti...a volte 19...altre volte peggio comunque giu di li.
Con le nuova sono andato una volta ma non ho trovato il posto giusto per far pigliare il crono sulla r6.
Per ora ho lasciato le sosp regolate come esce dalla casa ma la sento un po' 'rimbalzosa' (forse...solo solo impressioni) e non cosi' fulminea ad entrare nella curva.
Diciamo che il setting che avevo sulla 748 era totalmente diversoComment
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