come smontare un r1...

[alex45]

da chi lo ha gia fatto qavete dei consigli da darmi su come fare..da cosa fare..come inizare..carene ,telaietto post , telaietto ant , scarico , forche , forcellone , mono , ruote..magari se mi date dei consigli su come partire poi quando sara il momento chiedero se ho bisogno per qualche pezzo...
grazie..

[RobyR1#]

Unico consiglio che ti posso dare ?, se puoi, scrivi, cataloga, annota, raggruppa e fatti qualche foto ogni tanto. Quando si smonta sembra facile, ma dopo qualche tempo, la memoria pu? tradire!!

[alex45]

vai tranquillo a questo ci avevo gia pensato...faccio una cartella , faro mille mila foto di ogni passaggio e le metto sul pc...pero volevo avere qualche conmsiglio da cosa partire . come ...via da chi l ha fatto qualche consiglio..

[RobyR1#]

Beh, credo che anche questa volta il pi? adatto sia sempre Abezze!
Aspetta che ti risponda lui o contattalo in pm.

[alex45]

ok grazie....

[gianlu75]

vai tranquillo a questo ci avevo gia pensato...faccio una cartella , faro mille mila foto di ogni passaggio e le metto sul pc...pero volevo avere qualche conmsiglio da cosa partire . come ...via da chi l ha fatto qualche consiglio..

Non ti conviene riprendere tutto con una video camera? Io faccio cos? se devo smontare qualcosa che non per la prima volta.

[jetpipe]

E' lunga....come parto???
Sì, parto così....hai tutti gli attrezzi necessari???
4 braccia son sufficenti ma servirebbe anche un banco (o un ponte) cavalletti anteriori e posteriore...l'anteriore sotto canotto! Che danno hai fatto???
Se vuoi ti guido passo passo!

comincerei con carene telaietto anteriore e posteriore...NON smontare la carena anteriore ma smonta il connettore fari dal cablaggio principale e i due fermi sul telaio del telaietto anteriore!!
togli tutti i cablaggi (lasciandoli liberi) dal telaietto posteriore e svita i 4 perni (torx 50 se non ricordo male).
il forcellone puoi svitarlo alla fine...togli prima la forcella (svita dado sup e piastra e poi ...una volta poggiato il motore a terra (usavo dei tiranti al telaio prima di avere il ponte sollevatore) e pian piano lo fai calare a terra....(metti un paio di tavole di legno e della gommapiuma sotto!
svita i pernoi motore e solleva il telaio dal canotto verso dietro(occhio che devi scollegare la centralina che sta sotto il filtro!).
una volta motore a terra è facile lavorare sul forcellone e amm.o posteriore!
Questo in grandi linee...certo se hai il manuale officina troveresti vantaggio!
Buon lavoro....
Mio record...8-12 14-23 8-12 tutto da solo !
in un giorno come sopra in 2!....dimenticavo ...compreso montaggio ex novo!!

[alex45]

grazie jet gentilissimo....
se me lo conseti appena inizio se ho qualche problema ti mano un pm...