kit spilli dinojet

[alex45]

dite che e' visibile se alzo il serba per vedere se c e gia o e' meglio che lo faccio vedere al mecc..perche sta moto va troppo di piu della 2003 e credo abbia gia anche il kit dinojet e filtro aria...volevo vedere da solo cosa dite...

[KneeSlider]

Non è facile vederlo se non apri almeno un carburatore; il fatto è che sugli spilli non c'è scritto una mazza.

Dovresti almeno aprire una vaschetta di un carburatore e leggere il getto del massimo; se differisce dall'originale (che mi pare sia 130 ma sto andando a memoria) allora è probabile che ci sia il kit Dyno (che è fatto da spilli + getti del massimo + molle spillo).
Per il filtro aria è banale, levi la sella e il serbatoio, apri l'airbox e ci guardi no ??

[alex45]

ok..per il kit spilli vado dal mecc...

[alex45]

per il fitrlo aria ..come sarebbe se fosse da cambiare o sporco..?? si nota alla grande o devo vedere......

[erreuno74]

azz TROPPO di più della 2003?? Alex non è che stai esagerando un pochetto?? troppo di più....?

[alex45]

no..davvero va MOLTO di piu sta moto...
te la farei provare...
non so cosa abbia su..lo scarico completo akra lo vedo..poi non so ..non l ho ancora portata dal mecc...pero la voglio far mettere sul banco e farla smontare un po per vedere cos ha..

[lello-pista]

lo spillo dinojet è regolabile con il seeger
quello originale è fisso

[alex45]

grazie lello...

[Aler11]

dite che e' visibile se alzo il serba per vedere se c e gia o e' meglio che lo faccio vedere al mecc..perche sta moto va troppo di piu della 2003 e credo abbia gia anche il kit dinojet e filtro aria...volevo vedere da solo cosa dite...

se sai come aprire i carburatori queste sono le differenze piu o meno...

-gli spilli del dinojet sono colore alluminio chiaro e molto a punta regolabili

-gli originali sono piu arrotondati di colore piu` scuro tipo dorati ma cmq
regolabili

- il getto del max dipende dalla configurazione scarico filtro cmq originali sono da 130 il kit va da 132 a 140

- inoltre le molle sui depressori ripetto alle originali sono piu` lunghe

alex

[KneeSlider]

x Aler11

Io ho tenuto le molle originali su consiglio del mecca xchè dice che le originali hanno una risposta + rotonda del motore....

[Aler11]

x Aler11

Io ho tenuto le molle originali su consiglio del mecca xch? dice che le originali hanno una risposta + rotonda del motore....

Be dipende un po dai lavori che hai sulla moto... il motore e` originale...?

Io sulla mia che aveva la testa lavorata con delle cammes piu spinte ho dovuto sostituirle oltre ad effettuare altre modifiche piu radicali sui depressori e sulla parte posteriore dove vanno i cornetti...

alex

[lello-pista]

nn sapevo ke su quel modello fossero regolabili anke quelli di serie, kiedo scusa

[Aler11]

nn sapevo ke su quel modello fossero regolabili anke quelli di serie, kiedo scusa

No Problem...

[Pani]

dite che e' visibile se alzo il serba per vedere se c e gia o e' meglio che lo faccio vedere al mecc..perche sta moto va troppo di piu della 2003 e credo abbia gia anche il kit dinojet e filtro aria...volevo vedere da solo cosa dite...

Stai attento a confonderti.........fra la moto che va di pi?.....cosa possibile....o che ti da la sensazione di andare di pi?!!!

Quella moto dava la sensazione di entrare in orbita.......ad ogni cambio marce fino alla quarta alcune volte (poi dipendeva dai rapporti) la moto si allegeriva che era un piacere.........si impennava.........sbacchettava.......e sopra alla moto tu ti sentevi un domatore di cavalli......sotto il casco si sorrideva sempre..........era davvero una moto super divertente.......almeno finche non si scendeva in mezzo ai cordoli........e l? non rispondeva a nessuna modifica a livello di sospensioni.........quella moto non faceva lavorare mai la cilcistica....era quest'ultima........che faceva quello che gli andava di fare...