Consiglio Liquido Refrigeratore

[gianpagoto]

Rag? sto controllando adesso prima di partire per fare una passeggiata con la moto,ho controllato il livello del refrigerante e ho notato che ? 2CM sopra la soglia LOW,un p? poco.Che liquido devo mettere?
Come il liquido refrigerante che si usa per le macchine o qualkuno in particolare?

[leleRseries]

io ho acquistato e messo quello già diluito!!!
Total Eco Freeze

[gianpagoto]

grazie della risposta.
Domani vado alla Yamaha e vediamo cosa mi dicono

[alex45]

domanda un po ot..in pista non e0 obbliglo l acqua distillata..?'
lui va in strada quindi non gli ene frega...era per sapere..perche anche sullo zx10 ho messo l acqua distillata..

[gianpagoto]

Boh,ho letto il libretto di manutenzione e si consiglia di mettere il refrigerante invece dell'acqua distillata,ovvero mettere l'acqua distillata si può ma poi devi sostiuirlo con il refrigerante.
Una cosa,è normale che si consuma un pò?
Io ho 3300Km,la moto l'ho presa a 2500Km,e il livello del liquido e 1cm sopra il livello LOW,è normale?

[gianpagoto]

Ragà è normale che il liquido refrigerante si consumi un pò dopo 3300km?
Sono scocciante lo so ma non essendo competente in materia mi preoccupo un pò

[CBREVO]

Allora:

Il livello del liquido refrigerante ? da verificare a motore caldo, essendoci l'espansione del liquido dovrai verificare che arrivi al max e non di piu altrimenti te lo sputerebbe fuori dallo sfiato...

E' normale quindi che da freddo sia basso il livello...

[Steva]

Allora:

Il livello del liquido refrigerante ? da verificare a motore caldo, essendoci l'espansione del liquido dovrai verificare che arrivi al max e non di piu altrimenti te lo sputerebbe fuori dallo sfiato...

E' normale quindi che da freddo sia basso il livello...

Scusa ma il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione va controllato SEMPRE a freddo!

Il vaso di espensione serve appunto perch? a caldo il liquido espandendosi nel radiatore fuoriesce dalla valvola meccanica sul tappo andando a depositarsi in tale serbatoio, raffreddandosi invece il circuito, eventuali mancanze di liquido vengono prelevate dal contenitore facendo il giro inverso.

Se si verifica il livello a caldo pu? succedere che a moto completamente fredda il liquido contenuto nel vaso di espensione non basti ad integrare la mancanza nel circuito di raffreddamento.

Per un utilizzo stradale non utlizzate assolutamente acqua distillata (obbligatoria nelle gare per la sua pericolosit?, ? come finire sul ghiaccio), per due motivi, il primo perch? ha una temperatura di ebollizione molto pi? bassa del parafl? e per seconda cosa, le parti in ferro farebbero ruggine e l'alluminio verrebbe inoltre corroso.................

Alla fine di tutto comunque con la moto completamente fredda ? corretto che nel vaso di espansione il liquido si trovi al minimo!

Ciauz!

[Pani]

il il liquido.....rifrigerante sulle moto non l'ho mai usato............per un semplicissimo motivo.........se si rompre la vaschetta ......il liquido va sulla gomma posteriore e fai un volo che nemmeno te lo puoi immaginare.......essendo un liquido parecchio olioso.......

[CBREVO]

Scusa ma il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione va controllato SEMPRE a freddo!

Il vaso di espensione serve appunto perch? a caldo il liquido espandendosi nel radiatore fuoriesce dalla valvola meccanica sul tappo andando a depositarsi in tale serbatoio, raffreddandosi invece il circuito, eventuali mancanze di liquido vengono prelevate dal contenitore facendo il giro inverso.

Se si verifica il livello a caldo pu? succedere che a moto completamente fredda il liquido contenuto nel vaso di espensione non basti ad integrare la mancanza nel circuito di raffreddamento.

Per un utilizzo stradale non utlizzate assolutamente acqua distillata (obbligatoria nelle gare per la sua pericolosit?, ? come finire sul ghiaccio), per due motivi, il primo perch? ha una temperatura di ebollizione molto pi? bassa del parafl? e per seconda cosa, le parti in ferro farebbero ruggine e l'alluminio verrebbe inoltre corroso.................

Alla fine di tutto comunque con la moto completamente fredda ? corretto che nel vaso di espansione il liquido si trovi al minimo!

Ciauz!

Il liquido refrigerante deve essere sempre fra il livello minimo e livello massimo indipendentemente sia caldo o freddo...

Quando la moto ? calda basta controllare che sia al max, poi di conseguenza quando si raffredda l'avrai sempre circa a met? livello...

Se tu lo controlli da freddo e lo tieni al max, va a finire che te lo butta fuori o cmq da caldo ce l'hai molto al di sopra del max...

Non mi sembra difficile da capire il concetto...

[Steva]

il il liquido.....rifrigerante sulle moto non l'ho mai usato............per un semplicissimo motivo.........se si rompre la vaschetta ......il liquido va sulla gomma posteriore e fai un volo che nemmeno te lo puoi immaginare.......essendo un liquido parecchio olioso.......

Si Pani, tu per? fai solo pista................
Il ragazzo che ha aperto il post usa la moto per strada, se vuole spaccare il motore (l'acqua d'inverno ghiaccia......) o avere ulteriori problemi basta togliere il parafl?!

[sunme]

lo sfido ad usare la moto a ttemperature che permettono di congelare il liquido
il liquido ? pi? utile per il fattore protettivo alla corrosione che per quello antigelo.

comunque a freddo 2cm sopra il minimo non vuol dire nulla, quanti cm ci sono tra minimo e massimo?

[Pani]

Si Pani, tu per? fai solo pista................
Il ragazzo che ha aperto il post usa la moto per strada, se vuole spaccare il motore (l'acqua d'inverno ghiaccia......) o avere ulteriori problemi basta togliere il parafl?!

basta aggiungere........un pizzico di alcol........normale........ma un pizzico.....non un litro!!!!!!!!

[gianpagoto]

ragà allora a freddo il liquido e al max 2cm sopra la tacca del minimo.
quando il motore è caldo arrivo a 2cm dal livello massimo.
è normale cosi?

[Pani]

si..........molto normale........tranquillo va bene così........