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Minimo troppo basso o classico problema al TPS?

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    #1

    Minimo troppo basso o classico problema al TPS?

    Allora oggi mi sono messo un po' a "sbariare" vicino alla nuova R1...

    il minimo era poco sopra i 1000 giri e ho cercato di abbassarlo un po'...sugli 800

    dopo che si era riscaldata per? si spegneva sempre

    tutto normale oppure ? il problema al sensore TPS che ? da cambiare?
    graaaazie!!

    p.s. qualcuno mi dice come si setta la luce del cambio marcia?

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    #2
    minimo troppo basso, da fredda con l'aria rimane il minimo alto, ma dopo diventa regolare, non toccare quello che già va bene, per la luce ho le istruzioni a casa, magari domani ti do la dritta

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      #3
      ok grazie 1000

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        #4
        a me pare ke a caldo il minimo ad 800 giri sia troppo basso, x le suzuki 8ke conosco meglio) lo consigliano sui 1500 giri circa.

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          #5
          Il minimo andava bene com' era

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            #6
            Guarda che non è un diesel common rail iniezione diretta.... o una Harley Davidson....

            800 giri su un motore che fa 14500 indicati, ti pare ???

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              #7
              Rimetti il minimo com' era prima andava bene.....il sensore TPS non l' hai cambiato??? Dovrebbe esserti arrivata la lettere di richiamo di sicurezza dalla Yamaha...

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                #8
                Davide mi meraviglio di te...sei uno che va in pista e vuoi mettermi il minimo a 800 giri????
                Stava benissimo come prima..anzi mettilo tra i 1100 e i 1300.

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                  #9
                  Originally posted by Manetta View Post
                  Davide mi meraviglio di te...sei uno che va in pista e vuoi mettermi il minimo a 800 giri????
                  Stava benissimo come prima..anzi mettilo tra i 1100 e i 1300.
                  Straquoto

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