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.. da quanto sono?
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11345 mm... ci devono far stare. 6 pistoncini...
a parte gli scherzi... credo siano i classici 108 -
le pinze x R1 2007 hanno interasse 130mm
x adesso solo discacciati ha sviluppato una pinza racing con quel interasse.
ricavate dal pieno ,a 4 pist da 35mmComment
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130..... sticazzi !!!!!Comment
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Originally posted by ace View Post
si un esagerazione!!!
tutto peso secondo me in piu' x nulla.
se la potenza di frenata si misurerebbe x la grandezza della pinza ,Le MOTO GP dovrebbero montare pinze con interasse da mezzo metro!!!!!Comment
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grazie Prof!!!!!!!!!!!!!!!Comment
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misurevvovici...ti..bi... isso che haffatto appelloso...Comment
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130.. in effetti è enorme...
Chissà se brembo farà qualcosa...
Foto della Discacciati da 130?Comment
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queste si montano direttamente senza distanziali.
la DISCACCIATI ha fatto anche i dischi Mod. LIGTH in misura originali, e anche i LIGHT maggiorati da 320mm con relativi distanziali x le pinze.
Propio oggi e' passato da me il rappresentante BREMBO,e stavamo parlando propio delle pinze x R1 07 e mi diceva che sara difficile che BREMBO fara' qualcosa a breve x questa moto.Last edited by devis; 15-03-07, 21:51.Comment
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ma quindi effettivamente queste pinze danno pi? svantaggi (in termine di scelta di prodotti after) che vantaggi (per quello che riguarda la potenza frenante), no?Originally posted by devis View Post
queste si montano direttamente senza distanziali.
la DISCACCIATI ha fatto anche i dischi Mod. LIGTH in misura originali, e anche i LIGHT maggiorati da 320mm con relativi distanziali x le pinze.
Propio oggi e' passato da me il rappresentante BREMBO,e stavamo parlando propio delle pinze x R1 07 e mi diceva che sara difficile che BREMBO fara' qualcosa a breve x questa moto.Comment
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Originally posted by StarDevil View Post
semplicemente dovresti anche cambiare i piedini.. ma dal momento che prima delle pinze normalmente si cambiano le forche, si prendono delle ohlins con piedini da 108 e pinze abbinate...
in effeti secondo me le pinze a 6 pistoncini sono una tavanata...Comment
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bhe in vantaggi di potenza frenante senza dubbio con le discacciati aumentano parecchio.
calcola che le pinze originali dalla 2007 ha 6 pist se non erro da 22 o 26mm le DISCA ne ha 4 ma da 35mm
sono la misura dei pistoncini che monta una macchina x intenderci.
poi la discacciati usa come le BREMBO una pastiglie x ogni pistoncino, quindi in frenata hai il max dello fruttamento della superfice della pastiglia, cosa che non avviene nelle pinze che utilizzano 1 pastiglia x piu' pistoncini.
poi Queste pinze sono ricavate dal pieno e quindi piu' rigide.
le pinze originali sono "monoblocco" x fusione, ma se vai a guardare sul fianco hanno dei "tappi" quelli sono dove entrano le macchine a fare la lavorazione, e un lavoro del genere fa perdere molta rigidita' alla struttura della pinza.
Con questo NON VOGLIO dire assolutamente che le pinze originali sono di scarsa qualita', anzi quel tipo di pinza e' super collaudato, era solo x spiegare la differenza che puoi trovare tra una di serie e una RACING.Comment
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Infatti.. ok la novit?.. ma in un mondo dove va molto l'aftremarket specialmente sulle Jappo...Originally posted by ace View Post
Boh.. poi magari han fatto delle pinze che vanno da D I O !
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