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Domanda su YZF-R6 2006

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    #16
    Secondo me è una gran moto. Quando gli metto su un bel completo, la centralina e al limite accorci un po' i rapporti vai tranquillo a cannone anche senza scannare.

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      #17
      grande play!!!
      hai un pm!

      per capello:
      come per strada ti trovi "difficilmente" sotto gli 8000????

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        #18
        Originally posted by dj crush View Post
        grande play!!!
        hai un pm!

        per capello:
        come per strada ti trovi "difficilmente" sotto gli 8000????
        beh mi riferivo alla marcia inserita,se non erro di quarta a quei giri sei sui 120...oggi quando torno guardo meglio,e domani ti dico!

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          #19
          Di quanto si dovrei accorciare i rapporti?Un dente del pignone basta...

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            #20
            Originally posted by Desmodue View Post
            R6 in configurazione trofeo con motore di serie non aperto 110 cv alla ruota su banco dynojet
            In cosa consiste la configurazione trofeo?

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              #21
              molto bello l'art di hipower del mese di febbraio

              c'è l'r6 trofeo, quella di courtain (non mi rocordo dove corre..SS?) e quella di serie tutte a paragone!!!

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                #22
                Originally posted by dj crush View Post
                molto bello l'art di hipower del mese di febbraio

                c'? l'r6 trofeo, quella di courtain (non mi rocordo dove corre..SS?) e quella di serie tutte a paragone!!!
                DJ, sai dirmi in cosa consiste la versione trofeo...che modifiche ha su...scarico,centralina ecc?

                Perch? se fa 110 alla ruota quella pi? o meno so anche quella originale.
                Mi rendo conto che ? na cosa da bar ma sono curioso di sapere quanto perde dall'albero...

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                  #23
                  lupo
                  più tardi vedo di dare un'occhiata attenta a questa parte dell'articolo e poi ti dico!

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                    #24
                    Originally posted by dj crush View Post
                    lupo
                    pi? tardi vedo di dare un'occhiata attenta a questa parte dell'articolo e poi ti dico!
                    Grazie mille Dj!

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                      #25
                      Originally posted by Lupo_TypeR View Post
                      DJ, sai dirmi in cosa consiste la versione trofeo...che modifiche ha su...scarico,centralina ecc?

                      Perch? se fa 110 alla ruota quella pi? o meno so anche quella originale.
                      Mi rendo conto che ? na cosa da bar ma sono curioso di sapere quanto perde dall'albero...
                      Le R6 trofeo montano impianto completo leovince e centralina dedicata criptata, per criptata si intende che viene fornita gi? mappata e non puoi cambiare la mappa(comunque la centralina anche se ? mascherata ? una rapid bike)

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                        #26
                        Quindi se in questa confugurazione fa 110CV alla ruota originale dovrebbe averne 106....? plausibile secondo voi 4cv con scarico e centralina?

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                          #27
                          La Mia Monta Arrow Completo+pc3usb+filtro Bmc Senza Restrizione: Abbiamo Rilevato 111 Cv Alla Ruota!!

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                            #28
                            Originally posted by BARONCIO View Post
                            La Mia Monta Arrow Completo+pc3usb+filtro Bmc Senza Restrizione: Abbiamo Rilevato 111 Cv Alla Ruota!!
                            Hai avuto modo di provarla prima delle modifiche?

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                              #29
                              Originally posted by Lupo_TypeR View Post
                              Perch? se fa 110 alla ruota quella pi? o meno so anche quella originale.
                              Mi rendo conto che ? na cosa da bar ma sono curioso di sapere quanto perde dall'albero...

                              ruota/albero aggiungici circa 8-10cv

                              la mia d? 118 ruota 126 albero (non ? un r6, solo per farti capire quanto pu? variare albero/ruota)

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                                #30
                                r6

                                con centralina rapid bike scarico completo akrapovic pignone piu' piccolo di un dente 119 cv alla ruota,cosi' va molto meglio a regimi bassi, comunque originale rimane nella media dei 600,la frenata e un po' lunga,migliora notevolmente con dischi breking e pastiglie diverse,dietro va bene cosi',di tutte le seicento credo che sia la moto che dia piu' emozioni.

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