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SCARICO AJKO laterale e codone R1

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    #16
    E li in mezzo cosa ci fai un porta oggetti...?!?!
    Scherzo, e il sotto come l'hai fatto????

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      #17
      ma....... mi sembra che cambi poco ha solo un'apertura in piu' ma la linea e la stessa

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        #18
        D: ma....... mi sembra che cambi poco ha solo un'apertura in piu' ma la linea e la stessa
        R: La linea E' la stessa, l'apertura l'ho fatta io, prova a guardare quella M1. E il codone ? un monoposto in VTR.

        D: Scherzo, e il sotto come l'hai fatto????
        R: Se intendi dentro il codone, ? resinato, le protezioni dei terminali son state tolte e 2 convogliatori favoriscono lo smaltimento del calore diretto, dai terminali. Sotto invece c'? un sottocodone in VTR.

        La prossima settimana dovrei averla finita, dopodich? vi poster? le foto, cos? forse si capir? un p? meglio. Oltretutto le foto sono state fatte col cell.!

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          #19
          [QUOTE=MANGUSTO;2613853]non voglio flammare o rompere a qualcuno, racconto solo ci? che ho sentito visto che si parla di ajko: il mio meccanico che ha vinto diversi campionati italiani l'anno scorso classe 600 e 1000 e quest'anno correin superbike, quindi qualcosina ci capisce, mi ha detto che ajko (che ha provato personalmente, sia lui che molti clienti suoi) fa scarichi che fanno tanta scena e tanto rumore ma che riguardo le prestazioni sono abbastanza scadenti.


          BE gli articolo usciti questi mesi sulle riviste del settore sembrerebbero tutte smentire quello che scrivi, tutte le moto provate con scarichi Ajko sembrano andare tutte molto bene(Grafici alla mano) e queste non sono chiacchiere.
          Ma come si chiama il tuo preparatore?

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            #20
            mi verrebbe da dir una cosa allora...xke non si vedono nelle corse?? sono stupendi i suoi scarichi ma a dar dei cavalli in un banco si fa presto.....e quello che dicono le riviste non è sempre verità...dipende da quanto si fan pagare secondo mè.
            comunque sono stupendi e se van forte ancora meglio.

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              #21
              Originally posted by Vassu07 View Post
              mi verrebbe da dir una cosa allora...xke non si vedono nelle corse??
              Come di fatti nelle SBK tu ne vedi 2 come gli originali ma uno ? finto !!! (cio? ? solo li per mantenere le caratteristiche della moto originale!)

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                #22
                Come di fatti nelle SBK tu ne vedi 2 come gli originali ma uno è finto !!! (cioè è solo li per mantenere le caratteristiche della moto originale!)
                esattamente, lo tengono per questioni di marketing

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                  #23
                  Ho sentito Ajko e purtroppo sono strapieni di lavoro... se ne riparla tra un mese...

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                    #24
                    Originally posted by abezze View Post
                    Ho sentito Ajko e purtroppo sono strapieni di lavoro... se ne riparla tra un mese...
                    Pure per il tubo da 60 il mio "fornitore" mi ha liquidato cos?...

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                      #25
                      Originally posted by Paiolino View Post
                      Come di fatti nelle SBK tu ne vedi 2 come gli originali ma uno ? finto !!! (cio? ? solo li per mantenere le caratteristiche della moto originale!)
                      Era cos? all' inizio, ma poi hanno deciso di utilizzarli tutti e due

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                        #26
                        Originally posted by marcus View Post
                        esattamente, lo tengono per questioni di marketing
                        e Credo anche per motivi di regolamento tecnico, ricordo che colin eduars (non so come si scrive) ebbe problemi al tempo che correva con la Vtr, in quanto disput? alcune gare con un silenziatore solo ma dopo reclami esposti dagli altri team (in quanto la moto non era pi? simile al prodotto di serie), dovettero tornare al doppio terminale, le riviste dell'epoca dicono che il terminale singolo avesse dato pi? coppia al motore a scapito di una piccolissima perdita in termini di potenza massima gi? elevatissima.

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                          #27
                          Originally posted by Paiolino View Post
                          Come di fatti nelle SBK tu ne vedi 2 come gli originali ma uno ? finto !!! (cio? ? solo li per mantenere le caratteristiche della moto originale!)

                          certo piolino, ma intendo come marca..xke ayko non si vede nelle corse??anche con uno scarico tipo originale, con i due scarichi sotto il culo, che vadano tt e due o uno solo, chiss? forse ayko ? tt estetica e casino?????
                          ma potrebbe essere che, anzi, vada veramente bene......b?

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                            #28
                            Originally posted by Vassu07 View Post
                            certo piolino, ma intendo come marca..xke ayko non si vede nelle corse??anche con uno scarico tipo originale, con i due scarichi sotto il culo, che vadano tt e due o uno solo, chiss? forse ayko ? tt estetica e casino?????
                            ma potrebbe essere che, anzi, vada veramente bene......b?
                            Puo darsi anche che alla ayko e tante altre case costruttrici di ottimi prodotti vedi pure Telco, non abbiano voglia o interesse di pagare decina di migliaia di Euri a qualche team solo per far comparire il loro marchio nelle corse.

                            TANTE CASE MA TANTE CASE, spesso pagano anche centinaia di miglia di euro ad alcuni team per far si che montino i loro prodotti ,(oltre ovviamente a fornire loro ingenti quantitativi di materiale tecnico per affrontare tutta la stagione) per non parlare di altre case che addirittura pagano per fare comparire il loro marchio su scarichi o parti di moto che non hanno neanche mai visto da vicino figurati se li hanno mai prodotti....per poi vantarsi ingiustamente di meriti non loro.
                            Attenzione che questi eventi anche se in forma non cosi macroscopica si verificano anche nei campionati minori...
                            Purtroppo dove girano tanti soldi vi ? sempre tanta sporcizia....
                            WLF

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                            • Font Size
                              #29
                              Ho visto provare moto con scarico ajko insieme ad altre con akra, arrow ed altri e posso dirvi che molto erano superiori a scarichi di marche pi? blasonate!

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                                #30
                                Originally posted by Vassu07 View Post
                                certo piolino, ma intendo come marca..xke ayko non si vede nelle corse??anche con uno scarico tipo originale, con i due scarichi sotto il culo, che vadano tt e due o uno solo, chiss? forse ayko ? tt estetica e casino?????
                                ma potrebbe essere che, anzi, vada veramente bene......b?
                                Hai perfettamente ragione, ma come giustamente diceva Cicetto
                                tutta questione di pubblicit?!
                                Ma se dovessi mettere su uno scarico laterale nel mio caso sarebbe puramente estetico!

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