Sospensioni R1 '06

[shezzan]

Ciao a tutti!!!
Sono un nuovo utente DDG e molto contento di poter partecipare a questo forum..Basta con i discorsi..
Ho una splendida,meravigliosa R1 nerissima '06 ancora tutta di serie e volevo iniziare a "sistemarla",partendo dalle sospensioni..
Chi mi da qualche consiglio? Per aiutarvi, vi dir? che sono alle soglie del quintale...
Grazie a tutti e FORZA VALE!!!

[Paiolino]

Io invece di iniziare dalle sospensioni comincerei dalla cucina....!
...Scherzo!
Inanzi tutto dipende l'utilizzo che ne fai, pista strada, met? e met?...!
Dipende dal portafoglio, se non vuoi spendere un capitale dai una ritarata sia mono che forche, se invece ti va di investire qualche soldino vai su un bel mono Ohlins e la solita ritarata nell'anteriore!
La cartuccia Ohlins per me non ne vale la candela....
Io ho sistemato l'anteriore e messo l'Ohlins al posteriore e ti posso garantire che ? un'altra moto!
Io ho 2 R1, (una 2004 da pista e una 2006 da strada) nella 04 ho Ohlins e nell'altra no, mi sembrano 2 moto diverse...!

[rsv factory]

Io invece di iniziare dalle sospensioni comincerei dalla cucina....!
...Scherzo!
Inanzi tutto dipende l'utilizzo che ne fai, pista strada, met? e met?...!
Dipende dal portafoglio, se non vuoi spendere un capitale dai una ritarata sia mono che forche, se invece ti va di investire qualche soldino vai su un bel mono Ohlins e la solita ritarata nell'anteriore!
La cartuccia Ohlins per me non ne vale la candela....
Io ho sistemato l'anteriore e messo l'Ohlins al posteriore e ti posso garantire che ? un'altra moto!
Io ho 2 R1, (una 2004 da pista e una 2006 da strada) nella 04 ho Ohlins e nell'altra no, mi sembrano 2 moto diverse...!

quoto in pieno, oppure cambia l'olio alla forke (Wp 05) purtroppo il mono v? sostituito o Wp o ohlins.

[shezzan]

..Dimenticavo..quanto pu? venire a costare?
E soprattutto,dove si possono trovare dei prezzi "umani"??

[Paiolino]

Il mono dell'Ohlins ci vogliono circa 1000€ (riesci anche qualcosa di meno in vari siti on line..) Per le forche essendo una cosa piu che altro di manodopera ogni meccanico ha la sua tariffa!
Di dove sei?

[arabykola]

ti ho mandato un bell'mp

[reset]

ma scusa tu vuoi fare le sospensioni all'r1 per andare in strada? bastano e avanzano quelle originali...

[menefrego]

Ciao Paiolino, mi inserisco nella discussione: cosa hai fatto di preciso alle forche? E quanto ti ? costato? Ne hai sentito i benefici?
La cartuccia completa in effetti ? molto costosa e cos? se si riuscissero ad avere dei risultati buoni con una spesa + modesta sarebbe meglio...

Io ho cambiato il mono (con un Ohlins) e la moto la sento mooolto pi? stabile e comunicativa...per le forche per? non so: c'? lo stesso salto che si ha col mono oppure no? Insomma, il gioco ne vale la cendela? Hai cambiato anche le piastre?

Grazie e ciao a tutti!!!

Io invece di iniziare dalle sospensioni comincerei dalla cucina....!
...Scherzo!
Inanzi tutto dipende l'utilizzo che ne fai, pista strada, met? e met?...!
Dipende dal portafoglio, se non vuoi spendere un capitale dai una ritarata sia mono che forche, se invece ti va di investire qualche soldino vai su un bel mono Ohlins e la solita ritarata nell'anteriore!
La cartuccia Ohlins per me non ne vale la candela....
Io ho sistemato l'anteriore e messo l'Ohlins al posteriore e ti posso garantire che ? un'altra moto!
Io ho 2 R1, (una 2004 da pista e una 2006 da strada) nella 04 ho Ohlins e nell'altra no, mi sembrano 2 moto diverse...!

[reset]

ma voi parlate sul serio di fare kit forcella, mono ecc per andare in strada?

voi state fuori...

cos? la forcella ? pi? comunicativa nella staccata per l'inserimento in curva dal panettiere al pescivendolo, giusto in tempo per non beccare il semaforo...ahhahah ma dai su

[shezzan]

Il problema principale ? trovare una regolazione giusta per uno ke pesa 100 kg ed ? alto 188 cm..ho intenzione di andare anche in pista ma gi? in strada la moto mi porta fuori traiettoria in uscita dalle curve e in staccata il posteriore tende a perdere aderenza..ho fatto caricare la molla del mono al max ( e mi sa che ho perso il neutro) e caricare l'avantreno..un po' ? migliorata ma nn mi ci fido del tutto..

[axeleon]

Mi associo a Reset.... secondo me shezzan chideva pi? che altro impostazioni visto il suo peso... sarebbe troppo sprecato spendere soldi per sostituire foche e mono...

[Paiolino]

Il problema principale ? trovare una regolazione giusta per uno ke pesa 100 kg ed ? alto 188 cm..ho intenzione di andare anche in pista ma gi? in strada la moto mi porta fuori traiettoria in uscita dalle curve e in staccata il posteriore tende a perdere aderenza..ho fatto caricare la molla del mono al max ( e mi sa che ho perso il neutro) e caricare l'avantreno..un po' ? migliorata ma nn mi ci fido del tutto..

Il problema che ti allarga ? proprio quello del mono, quando accelleri il posteriore con l'aiuto dei tuoi 100 kg si siede e di conseguenza l'anteriore si allarga. Di conseguenza avendo pastrocchiato e chiuso tutti i rubinetti del mono hai reso la moto un'asse con il problema che perde l'aderenza...!
Se non vuoi spendere un capitale potresti rifare l'idraulica interna cambiando i settaggi e magari potresti risolvere molte cose cambiando una molla con una piu dura.

[Paiolino]

Ciao Paiolino, mi inserisco nella discussione: cosa hai fatto di preciso alle forche? E quanto ti ? costato? Ne hai sentito i benefici?
La cartuccia completa in effetti ? molto costosa e cos? se si riuscissero ad avere dei risultati buoni con una spesa + modesta sarebbe meglio...

Io ho cambiato il mono (con un Ohlins) e la moto la sento mooolto pi? stabile e comunicativa...per le forche per? non so: c'? lo stesso salto che si ha col mono oppure no? Insomma, il gioco ne vale la cendela? Hai cambiato anche le piastre?

Grazie e ciao a tutti!!!

Nelle forche il forcarolo mi ha cambiato un p? tutta l'idraulica interna. Tutto tranne la molla che ha detto che l'R1 va gia bene la sua! La spesa a dire il vero non me la ricordo anche perche ho fatto fare diverse cose alla moto comunque se non vado errato sei sui 2/300?
Il salto tra originale e mono Ohlins ? notevole, forse con le forcelle rifatte non hai un cambiamento cos? evidente ma ti regala soprattutto un feeling con la moto che riesci a guidare con pi? tranquillit? e di conseguenza trovare i limiti pi? facilmente! (si parla sempre in pista!)

[reset]

francamente credo che il mono originale nonch? la forcella bastino a avanzino anche se pesi 100kg dal momento che dubito in strada tu riesca a mettere in crisi le sospensione dell'r1 per quanto originali siano, a meno che tu non sia un pazzo criminale che si butta nei curvoni a tromba e fa staccate tali da far alzare il posteriore in citt? o campagna che sia, in tal caso ti consiglio di vendere l'r1 e comprarti una bella apecar, cos? possiamo andare per strada tranquilli.

[shezzan]

Caro reset, meno male che ci 6 tu!!!senza i tuoi preziosi consigli nn saprei proprio come fare..6 un maestro di vita, come quello di Vanna Marchi!!!