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Duecentocinquanta
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mmhhh..... a me per?, che una moto nuova faccia gi? girare cos? la ruota post a folle, non ? che mi piaccia troppissimo.... la mia, con 17mila km non lo fa....
E poi.... che freddo doveva esserci per fare tutto quel fumo bianco??Last edited by kastoro-r6; 18-10-06, 09:13.
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Smanettonazzo
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Originally posted by kastoro-r6mmhhh..... a me per?, che una moto nuova faccia gi? girare cos? la ruota post a folle, non ? che mi piaccia troppissimo.... la mia, con 17mila km non lo fa....
E poi.... che freddo doveva esserci per fare tutto quel fumo bianco??
Guarda che la ruota che gira cos? in folle ? un buon sintomo, significa che ci sono poche perdite per attrito=meno potenza persa tra albero e ruota, se vai in pista gurdati le moto tirate a puntino sul cavalletto!
Altra cosa con motre freddo e quindi olio freddo il fenomeno si amlifica..........................
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Sei sicuro steva???.... per la ruota intendo....
A me hanno sempre detto il contrario!!!
Mi sapete spiegare il motivo della rotazione???
mi fa sempre piacere imparare cose nuove!Last edited by kastoro-r6; 18-10-06, 10:07.
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Ba se devo dire la verit? e proprio la croce del contagiri che non mi piace, e poi non era ora di integrare un indicatore di marcia.
Per quanto riguarda il girare la ruota devi tener presente che a freddo , e lo vedi dalle sgasate l'olio non ? fluido dome quando caldo per cui si genera un minimo di attrito nel cambio fra ruote dentate varie per cui ? normale.
Ma sinceramente cos? non riesco a capire se mi piace o meno, devo vederla de visus comunque gli scaricozzi ovalozzi non mi dispiaciono e poi il rumore mi sembra un po diverso (ovviamente tenendo conto della registrazione).
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