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r6 2006 vs gsxr 600 k6

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    #31
    Originally posted by STEFANOGSX
    Bieffe scusa ma giusto per capire: tu che tempi fai in pista? Domanda stupida ma non bazzico moltissimo nel forum...
    Nel senso se sei uno che viaggia forte forte allora vai di R6, ma se sei un amatore che va a girare per divertirsi: non farti ste pare inutili e ocmprati la moto che ti piace di + e che ti puoi permettere. Per me avere un amoto nuova ? impagabile. Anche se la R6 viaggia 2 sec + veloce del gixxer. Per come guido io tanto non raggiungo nemmeno il limite della moto quindi che me frega?
    nn sono un superpilotone ma anche se con tempi normalissimi cmq cerco di arrivare al mio limite e il mio limite m agari ? piu aiutato da una moto che dall'altra.. quindi chiedo esperienze per capire con quale andrei melgio.

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      #32
      Originally posted by bieffe
      ciao beh mi interessa tuo parere io nn ono pilota quindi mi interessano pareri di tutti. perch? dici che r6 simile a 636 03?

      xch? bisogna buttarla dentro alle curve come il 636 e si guida cattiva in modo impegnato.
      mentre la suzu e pi? facile da guidare ? per? un p? pi? lenta nello stretto.

      ciaoooo

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        #33
        Originally posted by STEFANOGSX
        Bieffe scusa ma giusto per capire: tu che tempi fai in pista? Domanda stupida ma non bazzico moltissimo nel forum...
        Nel senso se sei uno che viaggia forte forte allora vai di R6, ma se sei un amatore che va a girare per divertirsi: non farti ste pare inutili e ocmprati la moto che ti piace di + e che ti puoi permettere. Per me avere un amoto nuova ? impagabile. Anche se la R6 viaggia 2 sec + veloce del gixxer. Per come guido io tanto non raggiungo nemmeno il limite della moto quindi che me frega?
        secondo m?:
        a parit? di forcella mono e power comm con gli stessi piloti che si scambiano le moto la differenza ? di qualche decimo non di secondi.

        ciaooooo

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          #34
          Se ha qualcuno pu? interessare ho trovato questo:

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            #35
            interessante ma i prezzi riportati mi sembrano esagerati.
            Secondo me stai sotto i 5000 € per lo step rosso.

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              #36
              ******* s? quell'articolo che c@zzate hanno scritto

              cio? cambiano i disci e non le tubazioni, e con i soldi risparmiati ci fanno anche la modifica alla forcella...


              e poi cosa diavolo mettano a fare due crchi in magnesio su un 600 ???


              Ho preso l'R6 giovedi, non l'ho mai guidata su asciutto, mi sembra un p? dura da buttare in piega e ho perso l'anteriore l'ho perso un paio di volte, f? un casino bestia e spinge bene x strada dagli 8000 ... ? da ammorbidire un p? di mono senno tocca pelare il gas per farla abbassare un p? dietro.

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                #37
                In pista ora vedo che il 90% di 600 nuove sono tutte R6....

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                  #38
                  In effetti con 10000 euro ti fai una ss altro che girare.

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                    #39
                    io le ho provate tutte e due in versione std a rijeka,non ho girato sui tempi che faccio col mio 636 03,ma un idea me la sono fatta,secondo me per un amatore medio(attorno il 40 a rijeka 47 a misano) il gixxer con una sistematina alle sosp.
                    ? molto pi? facile da guidare,l'r6 dopo qualche giro mi ha massacrato fisicamente
                    e comunque ho visto che anche il motre del suzu spinge forte,pur avendo solo
                    il terminale,mentre l'r6 aveva completo power e filtro.

                    ciao ciao

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                      #40
                      preso r6 ghhgghhgh

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                        #41
                        credo che bieffe abbia ragionato un p? come st? ragionando io...

                        credo che lui sapeva che per se la gsx ? forse un pochino meglio e pi? fruibile ma l'r6 ? troppo bella!!!!!!!!!!!

                        con questo non volgio dire che la suzu sia brutta per?...

                        dico male bieffe?

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                          #42
                          Originally posted by dj crush
                          credo che bieffe abbia ragionato un p? come st? ragionando io...

                          credo che lui sapeva che per se la gsx ? forse un pochino meglio e pi? fruibile ma l'r6 ? troppo bella!!!!!!!!!!!

                          con questo non volgio dire che la suzu sia brutta per?...

                          dico male bieffe?
                          beh esteticamente mi piacciono allo stesso modo... ma dell'r6 adoro l'urlo...cmq la scelta ? stata dettata soprattutto dall'occasione che ho trovato

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                            #43
                            Originally posted by bieffe
                            ah ok. ti ho chiesto perch? dicevano che anche sul 636 era necessario eppure io mai messo e mai avuto problemi...spingendo sempre bene sui manubri.
                            Eh beh.... magari lui non ha i braccini come i tuoi

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                              #44
                              Originally posted by axeleon
                              Eh beh.... magari lui non ha i braccini come i tuoi

                              beh spero per lui ..ma soprattutto che nn abbia mio culone.... ora col codino stretto dell r6 si vede ancora di piu
                              Last edited by bieffe; 02-11-06, 10:50.

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                              • Font Size
                                #45
                                allora
                                auguri pre il nuovo aquisto a bieffe!!

                                adesso cambia i dati sotto il tuo nome...

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