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wow beati voi ke sapete tutte ste cose....
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cacchio a 299 indicati ti f? 260!Originally posted by nivoroComment
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Giusto, o almeno, questo ? il calcolo per compensare il pignone (stesso calcolo anche per la corona) sostituito, poi devi sottrarre anche lo scarto "originale", che per esempio sulla mia R6 ? di circa il 7% (rilevata da InMoto, prova del dicembre 2004).Originally posted by 34 boy
Se anche l'R1 dovesse avere uno scarto "originale" del 7% a 299 indicati il realt? andresti a 242
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non so se ? proprio questo il calcolo..penso di no,perch? con il variare della velocit? dovrebbe cambiare l'errore.ridurlo a una semplice percentuale vuol dire che se vado a 57 allora sono fermo?
la morale ? che i velox non mi beccano pi?..se sto nei limiti!Comment
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hai un brutto rapporto con le percentuali...Originally posted by giors
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???????????????????????????????????????Originally posted by giors
Con - 2 denti al pignone (circa -17 %) e scarto di fabbrica (-7%):
57 --> 44Last edited by nivoro; 14-09-06, 18:18.Comment
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Originally posted by giors
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Ah, visto evitare errore nei calcoli, vi ricordo che il rapporto della corona ? inversamente proporzionale...
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oh,vabb? era cos? per dire!!ho lavorato troppo ieri..per? ho scritto una bella caxxata!!Last edited by giors; 15-09-06, 06:41.Comment
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Ma... sicuri?!?!...Originally posted by 34 boy
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