Vi presento la mia piccola R1

[Taker]

Ciao grande , ho visto che hai spostato l'asta del cambio invertendo il millerighe , ti sei trovato meglio ? Calcolando che avevi anche cambiato proprio tutto ?
Non hai dovuto intervenire su nulla per l'elettronica giusto ,? Tanto il movimento che fa col cambio rovesciato è lo stesso .

Ho dovuto impostare il cambio elettronico in modalità reverse rispetto allo standard, perché così montato fa il movimento contrario rispetto a quello di serie. Il cambio Cordona ha la centralina programmabile quindi capito il "ritmo" con cui vanno dati i comandi non è stato difficile. Impostato così ho ridotto tantissimo il falso inserimento delle marce e funziona una meraviglia.

[Taker]

Qualche novità per la stagione 2025

[Gabe75]

[omarMT01]

Qualche novità per la stagione 2025

perdonami...non capisco cos'hai aggiunto

[Taker]

perdonami...non capisco cos'hai aggiunto

Nessun problema
Ci sono la piastra di sterzo inferiore maggiorata e ricavata dal pieno, il condotto aria per il radiatore in carbonio e una coppia di cerchi Marchesini M7RS con relativi sensori, dischi tdrive, e accessori vari

[omarMT01]

Nessun problema
Ci sono la piastra di sterzo inferiore maggiorata e ricavata dal pieno, il condotto aria per il radiatore in carbonio e una coppia di cerchi Marchesini M7RS con relativi sensori, dischi tdrive, e accessori vari

https://tenor.com/it/view/yuge-sti-cazzi-gif-20513936

COMPLIMENTI

[Ruvido]

Nelle ultime gare di SBK la R1 era munita di una carenatura differente anch’essa con le ali.
Mi domando se la nuova R1 ormai solo pista esce così.
e comunque…
E’ un assist per il prossimo regalino

[Taker]

Si vero, pero’ sinceramente non mi piacciono molto e al momento non le sto valutando. Anche parlandone con Locatelli, le ali sono ancora molto posticce e malamente integrate nella carenatura.. vedremo in futuro

E poi il prossimo regalino dovrebbe essere in consegna a breve

[SUPERALEX]

queste sembra che funzionino parecchio, c'era anche un video di Perotti che le testava a cremona..certo son care

https://www.wingletpro.com

[Taker]

Però poi sembra una F1 invece di una R1

[Taker]

Leva ad indice per il freno posteriore, in attesa che arrivi il tubo freno e qualche altro piccolo particolare

[smanettone75]

Cavolo quanto ben di D I O
Complimenti

[Taker]

Installazione del comando ad indice per il freno posteriore conclusa al 90%. Con l'occasione ho cambiato il cavo frizione, la leva frizione ed il leveraggio. Ora sembra molto più morbida e modulabile.

Rimane da capire come fissare il serbatoietto del liquido freni Soluzioni pronte non le ho trovate, immagino toccherà produrre qualcosa di custom (si accettano suggerimenti )