Originally posted by gigir6
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smonti le carene laterali.
a quel punto hai gi? il faro esposto.
ci sono 5 viti a brugola.. e un connettore.
ahh dimenticavo.. sotto al faro c?e una protezione in plastica tenuto dalle solite clip di plastica .., e da levare PRIMA del faro.. perch? su questa protezione c?e attaccato una scatola fusibili.
Occhio a non tirare i fili!!
Consiglio nell?operazione di mettere un panno morbido sul parafango.. primo proteggie il medesimo.. e secondo se mai ti scivola il faro... hai una chance in pi? di sarlarlo.
cmq ? operazione molto semplice.
Io quando vado in pista lo smonto sempre.
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