Originally posted by bobber
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consiglio acquisto R1
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Originally posted by nevione78 View Postin Alto Adige c?e? la fortuna di essere sulla cima di un passo in 20/30 minuti... parti da 300 m.l.m. e ti ritrovi a 1500 mt in pochissimo tempo, a 2000 in tre quarti d?ora....e di passi ce n?e? ad ?ufa? ed in moltissimi trovi tornanti da prima.. col 600 stai li e conti...1,2,3,4,5,6,7.... in pratica molte ripartenze ?da fermo?. Non si tratta di una sparata tra una rotonda e l?altra... per questo il 600 non e? molto consigliato dalle ns. parti
edit: anche in trentino ovviamente. In buona sintesi diciamo che se sei un minimo smanettone piuttosto che un 600 e? meglio un qualsiasi bicilindrico
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Originally posted by bobber View Poststo andando in confusione; siela vuole un mille, le si consiglia la r1 screamer che ha un'erogazione da 600 (nel senso che se vuoi spinta devi stare sopra i 10000) ma lei far? praticamente solo strada, quindi la state consigliando male secondo me. ok qualsiasi bicilindrico e ok i 4 cilindri a patto che spingano anche in basso (k5 > big bang cbr>2008)
-hai guidato un 600 uscito da una gara mondiale ss
-hai guidato una 07/08 sfigatissima
-non hai mai guidato le moto sopracitate
ci metto una quarta eh... se dici che la 07 spinge sopra i 10000 forse hai guidato un r6 con le carene di un r1
fammi capire...
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Originally posted by nevione78 View Post
io non ho capito se non hai mai guidato un 600 oppure se non hai mai guidato una r1 07/08 che e? stata la miglior r1 di sempre prima della 2015.... fammi capire... come fai a dire che con la 07 devi stare sopra i 1000 quando di motore si mangia la prima crossplane a qualsiasi regime (ma qualsiasi eh...) i casi sono 3)
-hai guidato un 600 uscito da una gara mondiale ss
-hai guidato una 07/08 sfigatissima
-non hai mai guidato le moto sopracitate
ci metto una quarta eh... se dici che la 07 spinge sopra i 10000 forse hai guidato un r6 con le carene di un r1
fammi capire...
Daghe Nevio....
Io invece la BIG BANG ? l'unica moto che non ho provato....
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Originally posted by nevione78 View Post
io non ho capito se non hai mai guidato un 600 oppure se non hai mai guidato una r1 07/08 che e? stata la miglior r1 di sempre prima della 2015.... fammi capire... come fai a dire che con la 07 devi stare sopra i 1000 quando di motore si mangia la prima crossplane a qualsiasi regime (ma qualsiasi eh...) i casi sono 3)
-hai guidato un 600 uscito da una gara mondiale ss
-hai guidato una 07/08 sfigatissima
-non hai mai guidato le moto sopracitate
ci metto una quarta eh... se dici che la 07 spinge sopra i 10000 forse hai guidato un r6 con le carene di un r1
fammi capire...
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Originally posted by bobber View Post
ho guidato pochi 600 (cbr, gsxr) non ho guidato la 07-08, ma ? nel mio gruppo (o meglio era, ora distrutta) e con la mia, in strada le davo 10 metri ogni uscita di curva. forse tu non hai mai guidato una big bang e hai letto solo i giornaletti...senza offesa
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Originally posted by abhi View PostConfermo che la Santander 08 originale che ho provato io, ai bassi era pi? piena del mio vecchio k7 1000
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Originally posted by bobber View Post
che fai te ne accorgi da quanto strilla? io chiudo qui ciao
scusa... stiamo consigliando un utente per l?acquisto di una 07. Te ne esci con la sparata che la 07 e? morta sotto i 10000... salvo poi venir fuori che nemmeno l?hai provata. Ora ti arrampichi sugli specchi parlando di 0-100 e altro.... hem mi metti un pochino in imbarazzo. Di cosa stiamo parlando? di cosa parlavi? per me... se devi star qui a dare pareri senza nemmeno aver provato un prodotto ... la tua credibilita? qual?e?? ah ed in ultima battuta ?te ne accorgi da quanto strilla? haha sei un glande come dicono in Cina!
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torniamo o.t. ? bene... allora Siela tu vuoi un mezzo che ti permetta di fare qualche pistata e da utilizzare sulle strade Dolomitiche giusto? Hai un budget prefissato, senza dover necessariamente stare su Yamaha?l?annata l?abbiamo capita dai... dal 2007 in poi.
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