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AZZO AZZO AZZO Problemone

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    #16
    A me ? capitato la stessa cosa...
    I portafusibili (o centraline) che sono nella parte sinistra della moto invitati sul radiatore, m isi sono appoggiati alla testa e mi si sono spellati/bruciati con conseguente cortocircuito.
    Mi si sono appoggiati alla testa perche nelle carene in VTR ho levato quel supportino che si invita sul radiatore!
    Controlla anche te, magari ? quello!

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      #17
      Allora, ringrazio tutti per le riposte e voglio precisare che:
      Il fusibile salta anche a quadro spento. Non ho insisitito quindi spero che non ho fatto danni. S?, scintillava da paura quando partiva il fusibile. Ho portato la moto dal mecca perch? aveva anche un'altro problemino. VI RINGRAZIO TUTTI, ora spero solo che ci mettano poco!

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        #18
        Alepan... mi raccomando, dopo facci sapere qual'? il problema!

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          #19
          senzaltro kastoro!

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            #20
            Mmmh... 10 a 1 che c'entrano fari e/o frecce! Sotto con le scommesse!

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              #21
              Originally posted by Acealex
              Mmmh... 10 a 1 che c'entrano fari e/o frecce! Sotto con le scommesse!
              ma se continua ripetere che salta a quadro spento! ... il problema ? a monte del blocchetto d'accensione e quindi di tutti gli utilizzatori!

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                #22
                Originally posted by reka
                ma se continua ripetere che salta a quadro spento! ... il problema ? a monte del blocchetto d'accensione e quindi di tutti gli utilizzatori!
                quoto reka, A)le frecce non le ho manco montate
                B) ho provato anche senza fari, strumentazione e fanale dietro... NADA

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                  #23
                  Rispondo a Paiolino, ho controllato, io quel blocchetto l'ho lasciato l? perch? ci stava con le VTR, e cmq ho controllato tutti quei fusibili e sono a posto

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                    #24
                    l'unica cosa che ho fatto ? stata togliere il serbatoio e svitare il regolatore di tensione dal telaio per cambiare il mono, spero di non aver schiacciato qualche cavo in quell'occasione

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                      #25
                      Originally posted by alepan
                      l'unica cosa che ho fatto ? stata togliere il serbatoio e svitare il regolatore di tensione dal telaio per cambiare il mono, spero di non aver schiacciato qualche cavo in quell'occasione
                      .......e allora io dico che hai schiacciato il cavo positivo che parte dalla batteria e va a qualcosa, visto che salta anche a quadro spento.......


                      ho vinto qualcheccosa?????????????

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                        #26
                        Originally posted by alepan
                        l'unica cosa che ho fatto ? stata togliere il serbatoio e svitare il regolatore di tensione dal telaio per cambiare il mono, spero di non aver schiacciato qualche cavo in quell'occasione
                        Ritiro la storia dei fari
                        Se provavi con un tester forse venivi a capo di qualcosa... Se c'era un corto lo beccvi

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                          #27
                          ad un mio amico su una 2000 smontando e rimontando un po di volte ha fatto casino con il cavalletto,e gli dava molte rogne!!

                          non escludere l'ipotesi cavalletto.cmqe hai fatto bene portarla dal mecca

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                            #28
                            anche il circuito del cavalletto ? a valle della chiave, in questo caso non credo c'entri. Il problema ? nalla parte di circuito prima della chiave quindi in zona batteria o al max sul filo che va al blocchetto (che guarda caso passa sotto il serba )
                            nb: la batteria stessa potrebbe essere in corto..

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                              #29
                              Originally posted by reka
                              anche il circuito del cavalletto ? a valle della chiave, in questo caso non credo c'entri. Il problema ? nalla parte di circuito prima della chiave quindi in zona batteria o al max sul filo che va al blocchetto (che guarda caso passa sotto il serba )
                              nb: la batteria stessa potrebbe essere in corto..
                              concordo!!!
                              ma la batteria non puo' essere in corto!!!

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                                #30
                                ...guarda a me e' successa la stessa identica cosa con un cbr ed era il regolatore di tensione che era partito..se poi dici che l'hai smontato recentemente magari senza staccare i cavi della batteria....

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