Originally posted by GabryWRC
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Report Pilot Power 2CT su R1 05
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....ma i Supercorsa omologati (quelli 190/50) non li usa nessuno???? vanno tutti col /55 ????? vorra' dire che me li "testo" da me
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Originally posted by Steveio provengo dalle michelin pilot race bimescola, ottime.. ora ho le pirelli dragon supercorsa pro sc2, ottimo grip, si incollano all'asfalto, niente da dire, ma le michelin mi davano pi? sicurezza
Per me l' esatto contrario le michelin pi? veloci nel cambio direzione per? meno stabili nella massima inclinazione, per me la carcassa ? molto dura e assorbono di meno gli avvallamenti stradali!!
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Originally posted by digitalboyImmagino che tu abbia fatto le stesse cose anche con gomme diverse.
Non ? una critica ma voglio solo capire se ? specificamente la Michelin che ti ha fatto questo scherzo o se magari non avevi mai fatto niente del genere prima. Certo per? che una manata di gas con un K5 mette in crisi molte gomme.
Race Medium e finch? le ho trovate, race H2 portato debitamente in temperatura altrimenti non va, e scherzi del genere mai sentiti. La tua domanda ? comunque pertinente. Se fosse stata solo una mia impressione comunque non ti avrei manco risposto. Ma come ti dicevo ? la stessa che sento sia sui 600 che altri mille. Poi ripeto e come dici tu...spalancare brutalmente dai 7000 con la moto piegata, con certi tipi di erogazione potrebbe mettere in crisi parecchie gomme. Resta comunque, non solo la sensazione, di una gomma che sollecitata per benino dal motore, scivola parecchio.
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Originally posted by Andrea241069Race Medium e finch? le ho trovate, race H2 portato debitamente in temperatura altrimenti non va, e scherzi del genere mai sentiti. La tua domanda ? comunque pertinente. Se fosse stata solo una mia impressione comunque non ti avrei manco risposto. Ma come ti dicevo ? la stessa che sento sia sui 600 che altri mille. Poi ripeto e come dici tu...spalancare brutalmente dai 7000 con la moto piegata, con certi tipi di erogazione potrebbe mettere in crisi parecchie gomme. Resta comunque, non solo la sensazione, di una gomma che sollecitata per benino dal motore, scivola parecchio.
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