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La mia GSX-R 1000 k6

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    #1

    La mia GSX-R 1000 k6

    come da link nella mia firma, eccola nel suo splendore, insieme all'altra mia cucciolina cio? una Tiger 1050 :
    [YOUTUBE]eWXdPmbzXlM[/YOUTUBE]


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    #2
    Bella per? una regolata al mono ed una sella in neoprene sono d obbligo

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      #3
      si, sella in neoprene ? obbligatoria..pure 2 pedane e qualche altra piccola cosetta!
      comunque uan gran moto..la suzuk k5i, dopo averla avuta per 3-4anni posso dire che era una cosa incredibile, per facilit? di guida ecc!

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        #4
        Originally posted by PowerFabry View Post
        Bella per? una regolata al mono ed una sella in neoprene sono d obbligo
        il mono l'ho da poco montato e mai usato, ? regolato secondo le indicazioni Ohlins per il mio peso e uso pista, perch? dici che va regolato ? da dove lo vedi che ? regolato male ?

        con quel codone devo usare la sella originale, che non ? pi? come in foto ma le ho appena fatto cambiare il rivestimento, con una "pelle antiscivolo"

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          #5
          Originally posted by kindly View Post
          pure 2 pedane e qualche altra piccola cosetta!
          come si vede per le pedane ho messo gli arretratori regolabili Lightec, penso che vadano pi? che bene, fanno meno "fighetto" ma fungono bene uguale
          altre piccole cosette , tipo ?

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            #6
            Bella la Tiger. Ogni tanto mi guardo gli annunci dell'usato.
            Poi la tua ? molto curata, interventi mirati. Hai fatto benissimo a sostituire i riser e il manubrio, quelli di serie sono "economy" su una moto del genere, bravo.

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              #7
              grazie! cos? poi si ? un p? pi? inclinati in avanti, pi? sportiveggianti anche nella guida
              nel modello 2012 triumph ha messo il riser nero e pi? basso e forse stretto, come il mio.... che copioni !!! hahahahaaaa!!!!!!!!!

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                #8
                per il mono penso intende l'usura della gomma posteriore...si vede che 1.apri bruscamente tardi..2.la gomma e strappicchiata nel punto dove apri e dovresti regolare il mono

                gran moto comunque..dal 2012 la avro anche io solopista

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                  #9
                  COME SEI CON LA PRESSIONE AL POST A FREDDO INTENDO??? se sei a 1.9 e ti concia la gomma cos? sicuramente

                  sei troppo precaricato,

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                    #10
                    giri ancora con il cambio tradizionale?? ? sempre bella da vedere il k5, mi sembra un p? troppo seduta dietro , cmq l'importante e che ti trovi bene

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                      #11
                      vi rispondo agli ultimi vostri post in un colpo solo:

                      quelle gomme le avevo ad ottobre a misano con temperatura asfalto decisamente fredda e senza termocoperte, col mono originale montato e tarato di certo alla scapocchia dall'ex-proprietario

                      ora ho messo il mono Ohlins ma lo user? la prima volta l'anno prox, insieme alle termocoperte che ho preso

                      per l'altezza del mono per i miei gusti era assolutamente non seduta dietro ma tutt'altro, e con l'ohlins regolabile anche in altezza l'anno prox la regoler? per benino

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                        #12
                        belle!!!

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                          #13
                          Originally posted by k3k5 View Post
                          come si vede per le pedane ho messo gli arretratori regolabili Lightec, penso che vadano pi? che bene, fanno meno "fighetto" ma fungono bene uguale
                          altre piccole cosette , tipo ?
                          Io sto cercando arretratori per il mio 600.
                          Il 1000 k5 non li ha di serie vero?
                          Perch? il 600 k6 li ha, e visto che Lightec li produce vorrei sapere se sono simili ai miei come distanze oppure hanno qualche foro in pi?

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                          • Font Size
                            #14
                            Martino mi ha detto che lui li ha acquistati da FlyHammer, ma il sito ? sprovvisto di foto

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                              #15
                              Originally posted by bisi15 View Post
                              Io sto cercando arretratori per il mio 600.
                              Il 1000 k5 non li ha di serie vero?
                              Perch? il 600 k6 li ha, e visto che Lightec li produce vorrei sapere se sono simili ai miei come distanze oppure hanno qualche foro in pi?
                              se vai sul sito Lightec o Valtermoto (alla fine sono identici e costano uguale) li vedi e trovi i rivenditori.

                              Costano intorno ai 40 euro se ricordo bene.

                              non ? difficile trovarli, io li ho presi da Carpi Moto :


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