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sua maest? LA gsx-R all'EICMA !!!

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    #1

    sua maest? LA gsx-R all'EICMA !!!

    che sballo di moto!!!!!!
    sbav sbav ..

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    #2
    che spettacolo!!!

    mi piace un casino questa carena anteriore endurance!!!

    ma dove la si pu? trovare per il k7?

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      #3
      bella..ma ho notato che l'altra..quella SBK era proprio una moto "vera" sbk, non mi ? mai capitato di vedere le VERE moto esposte, di solito sono muletti o copie da esporre e portare in giro!

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        #4
        cos'e' quella roba rosso ergal che sta attaccata alla fine del forcellone???? ...non mi dite che serve per il cavalletto posteriore perche' mi ingrifo...

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          #5
          Originally posted by Fabio_k6 View Post
          cos'e' quella roba rosso ergal che sta attaccata alla fine del forcellone???? ...non mi dite che serve per il cavalletto posteriore perche' mi ingrifo...
          anche...ma in realt? ? un tendicatena...

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            #6
            anzi no scusa...ho guardato bene l'immagine...? un sistema doppio in questo caso...tendicatena sotto e l'ergal rosso sopra serve esclusivamente per il cavalletto...

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              #7
              non capisco bene come funzioni... ...a sto punto se Gabriel ha altre foto mi piacerebbe vederlo meglio...a me servirebbe come cavalletto posteriore visto che in una scivolata ho rotto l occhiello dove si avvita il bulloncino per il cavalletto posteriore ed ora mi tocca alzarla "prendendo" il forcellone...

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                #8
                Originally posted by Fabio_k6 View Post
                non capisco bene come funzioni... ...a sto punto se Gabriel ha altre foto mi piacerebbe vederlo meglio...a me servirebbe come cavalletto posteriore visto che in una scivolata ho rotto l occhiello dove si avvita il bulloncino per il cavalletto posteriore ed ora mi tocca alzarla "prendendo" il forcellone...
                beh, se ingrandisci la foto si vede perfettamente secondo me...cmq l? ? stata avvitata al telaio, credo facendo dei buchi
                altrimenti si avvitano sul tendicatena (quello nero che vedi sotto, "infilato" dentro lo scanso del forcellone), che mi sembra pi? carino
                poi devi mettere sul cavalletto delle forchette (in realt? un perno) idonee...

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                  #9
                  dovrebbe essere x il cavalletto enduranZ, che,permette di cambiare la gomma senza che i registri della catena si smontino dal forcellone, la posizione pi? arretrata ne agevola la sostituzione.

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                    #10
                    Originally posted by PaoloSR View Post
                    dovrebbe essere x il cavalletto enduranZ, che,permette di cambiare la gomma senza che i registri della catena si smontino dal forcellone, la posizione pi? arretrata ne agevola la sostituzione.
                    non ? che c'entrino molto con l'endurance...
                    ? il sistema + comodo per utilizzare il cavalletto d'officina e infatti lo usano la maggior parte delle moto da corsa.
                    In sbk e motogp essendo i forcelloni dei prototipi sono fissati direttamente al forcellone mentre noi comuni mortali possiamo montare dei tendicatena Gilles Tooling o Lightech con gli attacchi specifici.

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                      #11
                      Mazza oh che componentistica leccata, persino le manopole griffate Yoshimura...

                      E una marmitt? cos?? Quando ce ne danno una versione street legal?

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                        #12
                        Originally posted by Fabio_k6 View Post
                        non capisco bene come funzioni... ...a sto punto se Gabriel ha altre foto mi piacerebbe vederlo meglio...a me servirebbe come cavalletto posteriore visto che in una scivolata ho rotto l occhiello dove si avvita il bulloncino per il cavalletto posteriore ed ora mi tocca alzarla "prendendo" il forcellone...
                        puoi prendere un cavalletto che non abbia le forchette ma le "manine" per alzare la moto da forcellone...va benissimo uguale, ovviamente solo nei migliori negozi di accessori

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                          #13
                          anch'io lo vista dal vivo ed ? stupenda!!!!! ma avete notato sul tubo della pressurizzazione che marchingegno ? situato all'estremit?????

                          secondo me ha una funzione simile al bloccaggio della forcella che viene utilizzato nei motard ??? chi mi da conferma ???

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                            #14
                            vedo che la maialona piace ..
                            purtroppo non ho altre foto! cazzarola avrei duvuto farne 1000!
                            le manopole griffate sono una pettineria esagerata!!!
                            la "patacca " in ergal rosso credo anche io che sia un tendicatena con funzione di supporto cavalletto! ne trovai alcuni modelli(lightech x es..) l'anno scorso quando a causa di un tamponamento i pista si tranci? il supporto cavalletto saldato al forcellone! poi trovai un forcellone usato ad un prezzaccio e lo cambia. quel tipo di supporto costa davvero un occhio della testa!
                            metto una fotina della SBK!!!

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                            e della stradale!!! che dal vivo mi ? piaciuta parecchio ma che non prenderei mai per sostituire la mia k7 bombardata

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                              #15
                              Originally posted by Fabio_k6 View Post
                              non capisco bene come funzioni... ...a sto punto se Gabriel ha altre foto mi piacerebbe vederlo meglio...a me servirebbe come cavalletto posteriore visto che in una scivolata ho rotto l occhiello dove si avvita il bulloncino per il cavalletto posteriore ed ora mi tocca alzarla "prendendo" il forcellone...
                              Li fa anche Lightech da aggiungere ai tenditori...
                              li evavo sulla Gixxer ed ora anche sulla Crucca

                              Nella foto ? coperto dal cavalletto,
                              sono pi? semplici rispetto agli Yoshimura ma il funzionamento ? lo stesso

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