K5isti! Spippettiamoci in compagnia!!! (attenzione, pornofoto!)

[gabelbrucken]

[gabelbrucken]

...e poi la fanno guidare ad un fermone...
che spreco!!!

[Maxrider84]

ma di chi è sta belva?

[saponettak5]

di chi ? sto mostro de tennnologia?????? gabel dicci dicci!!!!

[gabelbrucken]

ma di chi ? sta belva?

di chi ? sto mostro de tennnologia?????? gabel dicci dicci!!!!

...di un preparatore crucco...uno che fa dell'eccesso il suo biglietto da visita...
questo K5 ? un 1148cc

guardate che bel diagrammino...

http://www.tuningcompany.de/downloads/gsxr114821932psund14514nmamhinterrad.pdf

[vegetass78]

Mamma mia........

[buks83]

[taboxxx]

niente nn va un razzo.......

[saponettak5]

niente nn va un razzo.......

taboxxx 2 motori insieme orrriginali nun riescono ha sfonnare sti valori!!!!! mortacci.....219 cv- 14.5 kgm curva direi buona....

[saponettak5]

...di un preparatore crucco...uno che fa dell'eccesso il suo biglietto da visita...
questo K5 ? un 1148cc

guardate che bel diagrammino...

http://www.tuningcompany.de/download...mhinterrad.pdf

uguale uguale al 1198 ducatorcio!!!!!!!

[piui99]

si ma con tutto quel ben di ***, nenache una forcella meglio dell'originale? misà che quando stacchi con una moto da 219 cv e forcella originale le pieghi per la violenza della decelerazione

[saponettak5]

si ma con tutto quel ben di ***, nenache una forcella meglio dell'originale? mis? che quando stacchi con una moto da 219 cv e forcella originale le pieghi per la violenza della decelerazione

sicuramente vedendo l'ambaradam in corso provveder? nel sostituire la forca e la mona al + presto!!!!!

[gabelbrucken]

si ma con tutto quel ben di ***, nenache una forcella meglio dell'originale? mis? che quando stacchi con una moto da 219 cv e forcella originale le pieghi per la violenza della decelerazione

Tranquillo che il buon Kaiz' SE serve SA che sospensioni usare per domare le belve...



da un R1 '98 ha tirato fuori una belva da 1198 cc con queste belle credenziali...

http://www.tuningcompany.de/downloads/kainzingerr11.2stand102006.pdf

28,58 PS und 64,45 Nm bei 3.000 U/min.
49,19 PS und 86,35 Nm bei 4.000 U/min.
71,64 PS und 100,62 Nm bei 5.000 U/min.
97,46 PS und 114,07 Nm bei 6.000 U/min.
129,46 PS und 149,89 Nm bei 7.000 U/min.
163,27 PS und 143,34 Nm bei 8.000 U/min.
184,60 PS und 144,06 Nm bei 9.000 U/min.
203,21 PS und 142,73 Nm bei 10.000 U/min.
209,30 PS und 133,64 Nm bei 11.000 U/min.
213,69 PS und 125,08 Nm bei 12.000 U/min.
210,79 PS und 118,40 Nm bei 12.500 U/min.



163 cv a 8000 giri...niente male no?


con questo "ferro" a Hockenheim ? stato al passo di un 999RS...vuol dire che la ciclistica era in ordine...

[gabelbrucken]

...senza scomodare questa bestiola da 176 cv

http://www.tuningcompany.de/downloads/kainzingersp176pszuseriemit140ps.pdf

[Luke#80]

PORCA ***** 220 puledrozzi belli belli..

Tranquillo che il buon Kaiz' SE serve SA che sospensioni usare per domare le belve...



da un R1 '98 ha tirato fuori una belva da 1198 cc con queste belle credenziali...

http://www.tuningcompany.de/downloads/kainzingerr11.2stand102006.pdf

28,58 PS und 64,45 Nm bei 3.000 U/min.
49,19 PS und 86,35 Nm bei 4.000 U/min.
71,64 PS und 100,62 Nm bei 5.000 U/min.
97,46 PS und 114,07 Nm bei 6.000 U/min.
129,46 PS und 149,89 Nm bei 7.000 U/min.
163,27 PS und 143,34 Nm bei 8.000 U/min.
184,60 PS und 144,06 Nm bei 9.000 U/min.
203,21 PS und 142,73 Nm bei 10.000 U/min.
209,30 PS und 133,64 Nm bei 11.000 U/min.
213,69 PS und 125,08 Nm bei 12.000 U/min.
210,79 PS und 118,40 Nm bei 12.500 U/min.



163 cv a 8000 giri...niente male no?


con questo "ferro" a Hockenheim ? stato al passo di un 999RS...vuol dire che la ciclistica era in ordine...

'inkia che razza di forcellozza....a occhio direi granitica nel vero senso della parola..

Non so voi ma a me piacciono pure un bel p? gli impianti PFM.. ..sopratutto per il fatto che la ditta ? nell'isola di Man..