Non ? un gixxer ma la amo.

[SpeedSV1000S]

Vi faccio vedere il mio Zuzzuki, di potente c'ha ben poco ed ha i suoi annetti ma f? egregiamente i compiti a casa e s? farsi rispettare.
Spero vi piaccia

In questa foto ? in atto un work in progress per farci stare un codino R6

[gianluca78]

bel mezzo ma vorrei farti solo una domanda:

come fai a mettere lo scarico Galassetti?
è un insulto a chi costruisce scarichi veramente....

[emassi78]

il codino dell'r6 e' bellissimo ma secondo me non va su questa moto
questa e' la ex di un mio amico,molto bella.

lo scarico e' un galassetti

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[SpeedSV1000S]

bel mezzo ma vorrei farti solo una domanda:

come fai a mettere lo scarico Galassetti?
? un insulto a chi costruisce scarichi veramente....

Ti ringrazio.
Per il discorso scarico neanche a me faceva impazzire ma ? una scelta quasi obbligata. Mi serviva un completo ? lo fanno, oltre a Galassetti, Aijko (ma dovevo portarla a Roma e lasciargliela), Shark (2in2 e introvabile) e M4 (americana con tutte le menate del caso in fatto di dogana).

Per? ti d? ragione, a livello di prestazioni non d? grank?, esteticamente ? brutto come un mutuo e nelle pieghe a sinistra + accentuate gratta il collettore, ormai c'? quasi un buco.

[SpeedSV1000S]

il codino dell'r6 e' bellissimo ma secondo me non va su questa moto
questa e' la ex di un mio amico,molto bella.

lo scarico e' un galassetti

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Bellissima quella del tuo amico, purtroppo non se ne vedono tante in giro e in pista ne ho beccata una in tre anni. Manco lo sfizio perch? era fermo il tipo.
Il codino R6 non ? facile a farcelo stare ma niente ? impossibile, vi aggiorno fr? un paio di settimane. .
Quando vado al box metto due foto com'? adesso, con la coda originale e i tubi Samco.
L'unica cosa che devo ancora risolvere ? il problema temperatura, ho dovuto levare le ventole per mettere una forcella GSX K7, ? pi? corta e toccava, quindi ho dovuto levarle e arretrare il radiatore, ho messo i tubi ma non bastano ancora.

[Luke#80]

Posso dire la mia,anzi le mie ,a me i Galassetti son sempre piaciuti....sopratutto perch? sono gli scarichi pi? casinari....e sopratutto sulle Kawa d'annata come le ZXR....ovviamente nel limite del buon gusto estetico,certi fan veramente hahare..:vom2:

Onestamente il codino dell'R6 non ce lo vedo bene,piuttosto quello di una Gixxer o un'altro proporzionato alle dimensioni della moto che ci stia meglio.

[gianluca78]

Ti ringrazio.
Per il discorso scarico neanche a me faceva impazzire ma ? una scelta quasi obbligata. Mi serviva un completo ? lo fanno, oltre a Galassetti, Aijko (ma dovevo portarla a Roma e lasciargliela), Shark (2in2 e introvabile) e M4 (americana con tutte le menate del caso in fatto di dogana).

Per? ti d? ragione, a livello di prestazioni non d? grank?, esteticamente ? brutto come un mutuo e nelle pieghe a sinistra + accentuate gratta il collettore, ormai c'? quasi un buco.

non potevi rimanere con i collettori originali e mettere solo un terminale?

come hai detto tu, hai un completo che sicuramente va peggio dell'originale e lo hai pagato come un akra o quasi.
tra l'altro galassetti usa solo l'acciaio anche per i temrinali ed il risultato in termini di peso è devastante....

dietro ad uno scarico ci sono moltissime nozioni di base che bisogna sapere e un "cantinaro" che sa solo saldare e piegare tubi non potrà mai competere con le grandi case

[SpeedSV1000S]

Non potevo usare i collettori originali, prima avevo i soli terminali, dei Mivv in titanio. Poi in seguito ad un incidente ho dovuto ricostruirla da capo.

[SpeedSV1000S]

Ecco come si presenta attualmente. Con un tubo del circuito staccato

[dominik34]

bellissima sembra una moto2.........

[andyp]

a livello di prestazioni non so ma a me quel galasetti non dispiace..anzi...

[vfr'89]

a livello di prestazioni non so ma a me quel galasetti non dispiace..anzi...

pure a me non dispiace!!

comunque una delle pi? belle sv1000s che ho visto!

[motorman]

Cmq per i 2 in 1 non c'è solo Galassetti.

Io me lo feci fare da Fresco tramite Rosmoto e ci montai un Arrow.

[SpeedSV1000S]

ho una domandina da farvi, smontando un p? di cosette per mettere i tubi Samco, incluso il serbatotio e cassa filtro, ho notato quello che da profano penso essere il sistema PAIR, un tubo collegato al filtro che si dirama e va sulle due testate. Controllando poi sul manuale d'officina, i due affarini avvitati al coperchio punterie dove si collegano i tubi li chiama valvole a lamelle del sistema Pair. Nella cassa filto poi, dove diciamo pesca questo tubicino c'? una spugnetta.
Ho letto pi? volte di gente che abolisce il Pair, c'? qalche vantaggio a togliere st? sistema o si guadagna ben poco e si rischia di rompere o compromettere l'affidabilit? del mezzo.
Volendolo togliere, basta togliere i vari tubi e tubicini e tappare la cassa filtro e le lamelle sui coperchi punterie? Sul manuale mi segnale anche una valvola a solenoide collegata alla ECU, si rischia di mandare in errore la centralina?
Se se p? f? levo anche qualche grammetto in tubi vari

Grazie per i complimenti alla moto, in effetti ci tengo molto.

[motorman]

Per quanto ne so vantaggi non ce ne sono. Smette solo di fare botti in rilascio.

La mia ogni tanto li fa ma non è una cosa dovuta a mattature o centraline aggiuntive (li faceva anche con quella originale) ma è proprio il pair che immette aria fresca.
Non essendo frequentissimi/violentissimi io non lo tocco.