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Gsxr750 K9 Vs Zx10r

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    #1

    Gsxr750 K9 Vs Zx10r

    [YOUTUBE]JKY1cWx4Y0U[/YOUTUBE]

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    #2
    minkia....276 per il suzukino in tempo zero

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      #3
      o lo z10 apre tanto, ma tanto in ritardo, o il 750 ha un motore della *******

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        #4
        Originally posted by speed01 View Post
        o lo z10 apre tanto, ma tanto in ritardo, o il 750 ha un motore della *******
        ad un certo punto sembra che lo voglia superare in rettilineo per me ha un bel motore bombardato il 750...e considerato anche che il millone ? penalizzato dal pistino e non pu? sfruttare la cavalleria...

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          #5
          è un video molto strano...c'è più di qualcosa che non mi quadra:
          - motore sale troppo in fretta sembra quasi accelerato (praparato? rapporti iper corti?)
          - velocità strane
          - strano anche che pare avere più motore di un kawa 1000 recente che so avere un grande motore...

          illuminatemi!

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            #6
            Garzo, l'ho postato pure io per sentire i vostri pareri, c'è da dire che il gsxr qualsiasi step abbia avuto, se vero, fa paura......

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              #7
              Azzz che roba.... quoto Speed... o la 750 è megabombardata... oppure quello con il mille non apre prontamente... non si spiega....

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                #8
                E' anche vero che i nuovi 750 vanno quanto i 1000, però questo lo bracca troppo facilmente

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                  #9
                  ragazzi secondo me vedendo la ripresa e quanto rapidamente cambia i rapporti quel 750 ha come minimo -1 di pignone e +2 o +3 di corona
                  la forca comunque non va bene, scodinzola troppo in staccata.
                  io ho il k8 e coi rapporti originali in pista in uscita di curva le prende dai 636, con -1p+3c a franciacorta mi è capitato di passare sul dritto i 1000 come nel video (non vi dico però come tende all'impennata spalancando di 2° )
                  PS io ho anche pc3 e modulo anticipo con scarico completo/filtro e mappa.
                  di serie il 750 tira forte solo dopo i 9000 ed esplode dopo i 12.000, sotto sembra un 600
                  Last edited by JOSKA; 11-05-10, 11:50.

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                    #10
                    Originally posted by JOSKA View Post
                    ragazzi secondo me vedendo la ripresa e quanto rapidamente cambia i rapporti quel 750 ha come minimo -1 di pignone e +2 o +3 di corona
                    la forca comunque non va bene, scodinzola troppo in staccata.
                    io ho il k8 e coi rapporti originali in pista in uscita di curva le prende dai 636, con -1p+3c a franciacorta mi è capitato di passare sul dritto i 1000 come nel video (non vi dico però come tende all'impennata spalancando di 2° )
                    PS io ho anche pc3 e modulo anticipo con scarico completo/filtro e mappa.
                    di serie il 750 tira forte solo dopo i 9000 ed esplode dopo i 12.000, sotto sembra un 600
                    guoto cmq è sempre un missile

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                      #11
                      Questa conversazione sul 750 mi piace..

                      -1 e +2 soprattutto..

                      passo i mille in rettilineo moooooltoooo

                      buahaha buahahahahahahahahahah

                      risata maleficaaaaaaaa


                      La ninja non va!

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                        #12
                        Originally posted by GaiaCBR View Post
                        Questa conversazione sul 750 mi piace..

                        -1 e +2 soprattutto..

                        passo i mille in rettilineo moooooltoooo

                        buahaha buahahahahahahahahahah

                        risata maleficaaaaaaaa


                        La ninja non va!
                        emh disturba?

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                          #13
                          Gaia non passa i mille sul dritto il tuo fidanzato che non apre il gass
                          il 750 può!!!
                          il 636 in uscita di curva ha + coppia del 750 fidati ho avuto il '04 bombardato
                          Last edited by JOSKA; 11-05-10, 16:01.

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                            #14
                            Originally posted by JOSKA View Post
                            Gaia non passa i mille sul dritto il tuo fidanzato che non apre il gass
                            il 750 pu?!!!
                            il 636 in uscita di curva ha + coppia del 750 fidati ho avuto il '04 bombardato
                            ammazzati la prossima volta vedi

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                              #15
                              Gusterò il video con calma stasera

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