E si comincia...1000 STK by Keiichi!

[Luke#80]

ci? che non mi ? chiaro...perche dovrebbero sporgere le valvole

Hai presente gli incavi che praticano sul cielo del pistone,servono per quel motivo li.

[Keiichi]

buona pasqua ragazzi!
in questa noiosa mattinata di festa, dopo sole 4 ore di sonno, e un giretto con il cane, mi sono messo a dare una pulitina alle mie amichette........
eccovi il prima:




ed eccovi il dopo:



questa che vi ho presentato è una valvola aspirazione..ho, inoltre, appurato che i lucida valvole sono veramente inutili!non lucidano un tubo!!!!vi consiglio di utilizzare ancora paglietta metallica!non lascia nemmeno un segno

[facssss]

buona pasqua ragazzi!
in questa noiosa mattinata di festa, dopo sole 4 ore di sonno, e un giretto con il cane, mi sono messo a dare una pulitina alle mie amichette........
eccovi il prima:




ed eccovi il dopo:



questa che vi ho presentato ? una valvola aspirazione..ho, inoltre, appurato che i lucida valvole sono veramente inutili!non lucidano un tubo!!!!vi consiglio di utilizzare ancora paglietta metallica!non lascia nemmeno un segno

Aspirazione cos? incrostata? Azzo...
Trafilava olio dai gommini?
P.s.: Buona Pasqua!

[Luke#80]

Infatti,mica tanto pulita....poi sicuramente il proprietario precedente non usava V-Power..





Facssss,risponderesti alla mia precedente domanda "dove va tolto il materiale in eccesso nelle camere di combustione per pareggiarle"?

[Keiichi]

Aspirazione cos? incrostata? Azzo...
Trafilava olio dai gommini?
P.s.: Buona Pasqua!

eeeeeh gi?.....e trafilava da fare schifo...come avevo detto in precedenza le trovavo un po troppo incrostate.......sto motore era una fetecchia
adesso ci penso io....

sai cosa mi continua ad assillare la mente?
pi? continuo a guardare i semiconi, le molle e i piattelli e.........piu mi ritorna in mente e mi intriga tutto il kit yoshimura..............
a parte il costo, il solo pensiero di fare tutto yoshi mi eccita
poi come resa, senza delle camme serie, risulta essere impercettibile......mi faccio tutto di serie che mi costa 1/10

[Keiichi]

Facssss,risponderesti alla mia precedente domanda "dove va tolto il materiale in eccesso nelle camere di combustione per pareggiarle"?

come ha detto prima, dove trovi spigoli nelle zone di squish..anche vicino alle valvole, dove trovi le angolature...

[facssss]

Infatti,mica tanto pulita....poi sicuramente il proprietario precedente non usava V-Power..





Facssss,risponderesti alla mia precedente domanda "dove va tolto il materiale in eccesso nelle camere di combustione per pareggiarle"?

Tieni presente che le differenze di volume sono molto piccole.
Occhio a non avvicinarti troppo alle sedi valvola.

[Keiichi]

luca un esempio è questo:


guarda il profilo piu esterno del cielo, e il contorno valvola....
perfettamente ripianato, arrotondato e lucidato....

[Keiichi]

stavo pensando visto il costo vicino a quello di serie, a questi kit APE:

http://gsxrzone.com/guides.html

solo devo chiedere se disponibili per la mia...

[Luke#80]

Tieni presente che le differenze di volume sono molto piccole.
Occhio a non avvicinarti troppo alle sedi valvola.

Ok grazie mille facsss....era proprio dove m'immaginavo,ovviamente va fatto tutto a mano senza alcuna fresa giusto?

luca un esempio ? questo:


guarda il profilo piu esterno del cielo, e il contorno valvola....
perfettamente ripianato, arrotondato e lucidato....

Ok chiaro....mamma mia che bella 'sta lavorazione a specchio..

stavo pensando visto il costo vicino a quello di serie, a questi kit APE:

http://gsxrzone.com/guides.html

solo devo chiedere se disponibili per la mia...

Io non saprei dirti.

Una domanda facile facile,secondo voi ? sensato,e porterebbe qualche vantaggio,lucidare la coppa dell'olio?

M'? venuta in mente 'sta idea perch? notavo che la mia ? parecchio ruvida e "porosa"..



..e mi chiedevo se potesse essere utile a smaltire pi? velocemente il calore dell'olio.

Magari ? 'na caXXata....per? visto che c'? chi ha l'esperienza domandare ? lecito no.

[Keiichi]

anche la mia non è delle migliori, anzi..
tutte quelle aftermarket le ho trovate lucide, quella maggiorata yoshi, invece, mi sembra uguale all'originale...boh...secondo me non serve a nulla
però anche a me piace vedere tutto bello lucidato a specchio

[Luke#80]

anche la mia non ? delle migliori, anzi..
tutte quelle aftermarket le ho trovate lucide, quella maggiorata yoshi, invece, mi sembra uguale all'originale...boh...secondo me non serve a nulla
per? anche a me piace vedere tutto bello lucidato a specchio

Gi?....io luciderei tutto il motore anche all'esterno.

[weekdgl]

Keichi per lucidare il piano della Testata come hai fatto? normalmente rimane il nero della guarnizione precedente e per levarlo c'? il rischio che si righi la testa..

[dillo]

Una domanda facile facile,secondo voi ? sensato,e porterebbe qualche vantaggio,lucidare la coppa dell'olio?

M'? venuta in mente 'sta idea perch? notavo che la mia ? parecchio ruvida e "porosa"..



..e mi chiedevo se potesse essere utile a smaltire pi? velocemente il calore dell'olio.

Magari ? 'na caXXata....per? visto che c'? chi ha l'esperienza domandare ? lecito no.

no, semmai ? il contrario, avere la superficie porosa aumenta la dispersione di calore

[weekdgl]

migliora l'affidabilit? abbassando le temp olio avendonone d piu ?

http://cgi.ebay.it/coppa-olio-maggiorata-yoshimura-suzuki-gsx-r-1000/170429311674