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a grande richiesta....suzuki gsxr 1000 2010: work in progress!!!!

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      #32

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        #33
        Quel triangolino d'alluminio imbullonato cos'è?

        L'integrazione nel telaio del travrsino anti criccatura del K5?

        Boia, il K5 fa sempre scuola...

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          #34
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Quel triangolino d'alluminio imbullonato cos'è?

          L'integrazione nel telaio del travrsino anti criccatura del K5?

          Boia, il K5 fa sempre scuola...

          è il supporto per il raddrizzatore

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            #35
            comunque devo dire che questa moto è molto ben fatta.
            molto più curata del k5/k6

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              #36
              Originally posted by gianluca78 View Post
              ? il supporto per il raddrizzatore
              Ed ? anche montato, son ciecato proprio...



              ... pi? curata da ke punto di vista?

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                #37
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Ed ? anche montato, son ciecato proprio...



                ... pi? curata da ke punto di vista?

                non so come spiegartelo ma la componentistica, il modo ed il come sono alloggiati tutti gli elementi mi sembra migliore del k5/k6.

                forse sarà una mia impressione perchè la moto è più compatta ma sembra un mezzo molto più pensato con raziocinio per la pista.

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                  #38
                  dimenticavo:

                  gli scarichi sono leggerissimi.
                  non me lo sarei mai aspettato.
                  solo il polmone col cat è un pochino pesante ma neanche più di tanto

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                    #39
                    Originally posted by gianluca78 View Post
                    non so come spiegartelo ma la componentistica, il modo ed il come sono alloggiati tutti gli elementi mi sembra migliore del k5/k6.

                    forse sar? una mia impressione perch? la moto ? pi? compatta ma sembra un mezzo molto pi? pensato con raziocinio per la pista.
                    E gi? il K5 era messo bene...

                    ... se smonti una Yamaha ancora ancora, ma le Honda sembrano abbian buttato su a caso i fili, i cavi e la componentistica in generale.

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                      #40
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      E gi? il K5 era messo bene...

                      ... se smonti una Yamaha ancora ancora, ma le Honda sembrano abbian buttato su a caso i fili, i cavi e la componentistica in generale.

                      invece qui i cavi sono fatti passare usando il cervello ed è anche molto facile smontare tutto.
                      calcola che questa mattina la moto aveva ancora tutte le carene!!!!

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                        #41
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        E gi? il K5 era messo bene...

                        ... se smonti una Yamaha ancora ancora, ma le Honda sembrano abbian buttato su a caso i fili, i cavi e la componentistica in generale.

                        per farti un esempio, hai visto dove hanno messo il raddrizzatore?
                        dal lato opposto invece hanno messo il motore di comando della valvola allo scarico.

                        quando ho rimontato l'r6 di Ludovico, sono rimasto male dal vedere dove cavolo era stato piazzato il raddrizzatore e come era stato fissato!!!!

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                          #42
                          bellissima

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by emassi78 View Post
                            bellissima
                            speriamo sia anche velocissima!!!!

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                            • Font Size
                              #44
                              Congratulazioni. Già promette bene.

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                                #45
                                Originally posted by gianluca78 View Post
                                speriamo sia anche velocissima!!!!
                                suzuki e' una garanzia

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