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Ma è sempre meglio partecipare no?
anche con moto ben + anzianotte se hai il manico bastoni tanta di quella ggente!!!!!! giusto o no???????esempio mio personale ho un missile in mano che sfrutto forse al 30% della sua potenzialit? ....quindi penso di nn aver sparato c.a.z.z.a.t.e
anche con moto ben + anzianotte se hai il manico bastoni tanta di quella ggente!!!!!! giusto o no???????esempio mio personale ho un missile in mano che sfrutto forse al 30% della sua potenzialit? ....quindi penso di nn aver sparato c.a.z.z.a.t.e
Bravo Rock...anche io e anni che lavoro sulla mia 600 K2...e tra tutto dall'originale ci avro tolto una 15 ina di chili occhio e croce.. e non mi stanco mai di lavorarci su!!
...un pò di tempo fa c'era un ragazzo che per la tua moto aveva forca ohlins con pinze radiali brembo....erano montate sul suo 750 e le vendeva, in caso ti possa interessare sento se le ha ancora ho le ha vendute
Si...fai sapere anche a me...se il prezzo c'è potrei valutare l'acquisto...
scusa se mi permetto,ma vale ancora la pena spendere dei soldi su moto che non valgono niente(purtroppo) sul mercato?
Io credo di si: ho lo stesso modello con praticamente le stesse modifiche...e devo dire che è una goduria quando in pista ti metti dietro moto che sulla carta dovrebbero scartavetrarti le carene...vuoi mettere la libidine nel passare certi milloni sul rettilineo del Mugello con una vecchietta del genere?
cmq sotto c'è:
gas rapido - ce l'ho Euroracing
radiale discacciati - radiale Brembo
filtro aria race - airbox carbonio diretto senza filtro
frizione antisaltellamento - ce l'ho
telaietto anteriore in carbonchio - ce l'ho
cerchi oz - io ho Marvic in magnesio
dischi brembo serie oro flottanti - dischi Wave Braking
serbatoio in carbonchio - questo mi manca...l'ho preso originale dagli USA per non rovinare l'originale, ma non in carbonio...
completo acchiapovic - ce l'ho
pedane regolabili scm - anche io pedane regolabili
mono mupo - mono WP
ammortizzatore di sterzo gubellini - io ho Ohlins
passo 520 con 2denti in più di corona - idem (nelle pistine aggiungo anche un -1 al pignone)
crono gps i2m - crono GPT
In più ho sulla mia "vecchietta":
- semimanubri aftermarket
- leva frizione nera (volevo fare "pendant" con la leva nera della radiale Brembo)
- modifica forca con molle + olio Ohlins e modifica pompanti
- power commander 3 USB + modulo anticipo + cambio elettronico
- condotti airbox carbonio
- staffa + telecamera onboard Oregon Scientific ATC5K
- modifica T.R.E.
- Speedohealer Ferracci
- cupolino doppia bombatura Fabbri
- candele iridio
- altre "frociate" che non sto qui ad elencare.....
mica tutti hanno le possibilità di spendere 10mila euro per prendere moto recenti che al mugello ci girano in 2.20
ti prendo il caso di giuseppe_d che se non sbaglio al mugello gira in 2.09(corregetemi se sbaglio) con il suo k1 750
E qui ti quoto alla grande: come vedete dalle modifiche della mia moto (negli anni) di soldi ne ho spesi...ne valeva la pena???...beh...io ho pensato che avendo già un buon feeling con la moto, se avessi dovuto comprare modelli nuovi avrei sempre dovuto "partire da zero" per metterla da pista....quindi ho preferito tenere la mia "anzianotta" e bombardarla a dovere...e i risultati "mi cosano" (nel senso che me la godo a mettere dietro tante moto che SULLA CARTA dovrebbero subissarmi).....
tanti tanti complimenti
mi ricorda il mio primo amore
secondo me e meglio spendere su moto di queste annate...
anche perche si fanno rispettare alla grande
complimenti davvero bella, attendiamo di vederla con gli adesivi.
un pò di colorre comunque non ci starebbe male
hai provato a pesarla per vedere quanti kg hai tolto?
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