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Bella moto!!!
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lo speedo healer ? quello che fabbrica Archimede di DDG?Originally posted by DerapatorE View Post
io ieri ho mandato un p? di mail per i condotti e reggistrumentazione (i condotti mi andrebbero bene anche in VTR) e poi stavo pensando alle protezioni telaio e forcellone...
vediamo un p? i soldi disponibili....anche una bella centralina con mappa dedicata al banco non sarebbe male
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grazie ragazzi...
lo speedo lo importa la ferracci...Healtec..
per le prox spese andro' su cartucce e un mono usato da rigenerare...e con quello che risparmio sul mono magari pensavo a dischi nuovi e una pompa proprio...
ah ragazzi ...ce' ne' se ne vogliamo....
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per la pompa posso solo appoggiarti, io la mia l'ho cambiata subito ed ho montato la discacciati che avevo sul ninja...un altro pianeta, quella di serie è piccola come diametro e fa un pò cacare.
ora ho montato anche le pastiglie did zcoo ed i dischi originali non mi sembrano poi così male
devo decidere sui prossimi interventi, o come dicevo condotti airbox e telaietto reggi strumentazione oppure protezione telaio e forcellone..la spesa sarebbe simile-Comment
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meglio protezioni del telaio...secondo me...
io ho questa voglia di rifare le forche...e di sostituire sto mono un po ballerino a volte...
ma pian piano...
due sabati fa ho visto in un passo qua da me un ragazzo con un 600 e prima di vedere che aveva un akra completo, sono rimasto scioccato dall'avantreno...
pompa brembo RCS, pinze brembo come la 1098 e dischi Bracking wawe...azzo il 600...ora frena da cappottarsi ha detto...ma quanti $$$ credo...Comment
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in effetti le protezioni telaio sarebbero + utili....
per la frenata io con pompa radiale, tubi e pastiglie mi trovo benissimo anche in pista....il resto trovo sia un di +
e comunque prima di esagerare con l'impianto frenante adeguerei le sospensioni che trovo siano il vero punto debole di questa moto, sono troppo morbide di serie (io ho messo molle hyperpro e mi trovo bene) e poi gomme buone.
il resto sono solo sfizi che la rendono più bella
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Minchia che bellaaaa.......Comment
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fiiico lo scarico!!Comment
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sto per struprare lo scarico...devo fare due db killer...cosi' e' da arresto...oggi ha tirato fucilate particolarmente aggressive...stile bombaa mano...pensavo di staccare lo scarico con staffa e tutto...mi tremavano i denti...
pero' azzoooooooo e' una goduriaaaaaaa.... ^_^Comment
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ecco i gingillini che ho comprato oggi
e questo pezzettino persmaranzare il codino in vtr ed usarlo anche nei trasferimenti casa pista pagato 30 euri con spedizione
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ebbravo
anche io ho comprato da CQ...pero' ho dovuto ridare il trasparente
e ti dico che e nn sei pignolo...NON FARLO ASSOLUTAMENTE...
e' una tragedia
non so cosa gli diano sopra ma il lucido che vedi nn e' trasparente...
il carrozziere e' diventato ARABO-FENICIO e ora parla 16 lingue comprensive di dialetti
pero' la trama e' bellissima...Comment
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guada non ho nessuna intenziona di dare trasparente anche perch? non sono in punti particolarmente visibiliOriginally posted by DerapatorE View Post
spero che i condotti aumentino la portata d'aria rispetto agli originali che fanno giri allucinanti hanno degli spigoli da paura.
il telaietto sicuramente peser? parecchio meno dell'originale ma non sono i grammi che fanno la differenza
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PS i prossimi passi saranno PowerCommander e protezioni telaio e forcellone
e poi penso l'anno prossimo mono e idraulica forche e poi magari dischi freno quando quelli originali saranno deformati
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io la centralina nn voglio metterla...nn voglio farmi prendere troppo la mano su interventi di motore...mi fermo a quello che ho gia...
io devo fare l'assetto ora...e dischi come per te... ^_^Comment
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la cntralina la prenso solo se la trovo a poco per cercare di renderla + corposa ai medio/bassi e provare ad eliminare l'effetto on/off e un p? di freno motoreOriginally posted by DerapatorE View Post
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