Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
ma ha una forma un po' troppo grossa.. che roba ? di cilindrata? 1200 o 1400?
1300 da ormai 200cv....incontrata al mugello la vecchia versione da 176cv nelle curve fa da tappo in maniera paurosa...arrivati alla bucine apre e ripiglia 3 4 moto buona solo per l'autostrada
si ha avuto un sacco di problemi anche per me il tipo!
cmq la hayabusa ? splendida!
ancor piu bella quella "bastard", k8, c'? un video su youtube, appena lo trovo lo posto..
l'anteriore hayabusa e post. 1000 k8...ci ha risparmiato un bel po di kg..e sopratt li ha risparmiati anche con lo scarico mono uscita yoshimura senza cat...
messa in quel modo fa davvero paura!
bianco perla ? stupenda!anche se io sono di parte e vado sempre col nero ghost rider
mah, io l'ho vista tra le curve (strette) della futa (verso bo ) portata da un ragazzo che sa come trattarla e devo dire che di potenziale ne ha
ovvio che non si puo paragonare ad un ss 1000 ma sa essere molto piu veloce ed agile tra le curve di quanto non si possa credere
mah, io l'ho vista tra le curve (strette) della futa (verso bo ) portata da un ragazzo che sa come trattarla e devo dire che di potenziale ne ha
ovvio che non si puo paragonare ad un ss 1000 ma sa essere molto piu veloce ed agile tra le curve di quanto non si possa credere
Comment